Հենց 1970 թվականին գրանցվեց այս Range Rover-ը թիվ 26 շասսիով: Դրան նախորդած 25 մոդելները՝ VELAR-ը, օգտագործվել են փորձարկման և մշակման համար։
Պատմության մեջ առաջին արտադրական Range Rover-ը, որը գրանցված է օգտագործման համար, այն այժմ պատկանում է Էնդրյու Հոնիչերչին, որը Range Rovers-ի սիրահար է և մեքենաների վերականգնման հայտնի մասնագետ Քենտում, Բիդդենդենում: Էնդրյուն տեսավ այս երկդռնանի Range Rover-ում, որը առաջինն էր արտադրված Range Rover-ում, բիզնեսի հնարավորություն: Խոսքը միայն փողի մասին չէ, Էնդրյու Հոնիքերչի համար դա սրբապատկերի վերականգնումն էր, որը պահպանվել էր անմխիթար վիճակում և ենթարկվել էր փոփոխությունների, որոնք խլել էին նրա ողջ շքեղությունը:
Բացի անմխիթար վիճակում գտնվող շասսիից, նրա հսկա հոգին, օրիգինալ V8-ը, որը ժամանակին գտնվում էր գլխարկի տակ, փոխարինվել էր Rover-ից V8 շարժիչով: Առաջին բանը, որ Էնդրյուն արեց, երբ գնեց այն, փորձեց գտնել նույն արտադրության V8-ը և տեղադրել այն տեղում, որին նա արժանի էր: Բայց աշխատանքն այսքանով չի դադարում։
Էնդրյու Հոնիչերչը հայտնում է, որ շատ դժվար է օրիգինալ մասեր ձեռք բերել, և որ այս վերականգնման գործընթացում օրիգինալ մոդելին հավատարիմ մնալը մեծ մարտահրավեր է. . Էնդրյուն կարծում է, որ այս առաջին Range Rover-ի ապագա սեփականատերը ճիշտ ներդրում կանի:
Կառուցված առաջին 25 Range Rover-ներն օգտագործվել են փորձարկման համար և ստացել են «VELAR» ծածկանունը: Այս Range Rover-ը, թիվ 26 շասսիով, առաջինն էր, որ ստացավ մոդելի վերջնական անվանումը, ինչպես նաև ևս 19-ը, ովքեր ներկա էին մամուլին համաշխարհային շնորհանդեսին: Այս 20 «press launch» հրատարակությունները վերադարձել են գործարան։ Ավելի ուշ՝ 1973 թվականին, այս առաջին արտադրության Range Rover-ը վաճառվեց մասնավոր անձի։
Աղբյուր՝ Hemmings Daily