Տրաբանտի առաջին օրինակը թողարկվել է հեռավոր 1957 թվականին, այն ժամանակվա Գերմանիայի Դեմոկրատական Հանրապետությունում (ԳԴՀ): Դա թեթև, կոմպակտ, համեմատաբար արագ (շատ համեմատաբար…) մեքենա էր, ինչը, բնականաբար, այն ժամանակին հայտնի մեքենա դարձրեց: Այնուամենայնիվ, ինչպես այն ժամանակվա շատ այլ մեքենաներ, այն դարձավ հնացած…
Այս «ճանապարհորդուհու» վերածնունդը սկսվել է 2001 թվականին Լեհաստանում։ Սկզբում վերականգնվել է 1.1 շարժիչով Volkswagen Polo-ից, այն ժամանակից ի վեր ենթարկվել է մի քանի շարժիչի արդիականացման՝ 1.3, 1.8 և 2.0 FSI Golf GTI-ից: Բայց հիմնական առաջխաղացումը տեղի ունեցավ 2015թ.
Այս Trabant-ի սեփականատերը վթարի է ենթարկվել Audi TT-ի ղեկին և քանի որ անհնար էր վերականգնել մոդելը, նա որոշեց նոր ուղղություն տալ չարաբաստիկ TT-ի մասերին։ Շարժիչը, quattro քարշային համակարգը, կախոցները, արգելակները և էլեկտրական համակարգը փոխպատվաստվել են Տրաբանտին: Կատարված փոփոխություններով Trabant-ը վերածվել է գրպանային-հրթիռի՝ 266 ձիաուժ հզորությամբ, 369 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտով և լիաքարշակով։
0-100 կմ/ժ արագացումն այժմ հասնում է ընդամենը 4,5 վայրկյանում: Դասականի համար վատ չէ…
