Պատասխանատու լինելով հաջող C1 Trophy-ի և Single Seat Series-ի համար (միակ բանաձևի մրցույթը Պորտուգալիայում), Motor Sponsor-ն ունի նոր նախագիծ 2022 թվականի համար. Քաղաքացիական ատոմային գավաթ.
Այս նոր մրցույթը կվերադարձնի ազգային ուղի Honda Civic Type R (EP3) — շուկայահանվել է 2001-ից 2006 թվականներին — և ունի TRS-ը որպես տեխնիկական գործընկեր, ընդ որում մրցակցային փաթեթը շուկայահանվում է Atomic-Shop Portugal-ի կողմից:
Ընդհանուր առմամբ, Civic ATOMIC Cup-ը կունենա երկու կամ չորս մրցավազք, յուրաքանչյուրը 25 րոպե, հաջորդ սեզոնի հինգ փուլերից յուրաքանչյուրի համար: Ինչ վերաբերում է թիմերին, ապա դրանք կարող են բաղկացած լինել մեկ կամ երկու օդաչուից։
Եթե մասնակից մեքենաների թիվը 15-ից պակաս է, Motor Sponsor-ը լուծում ունի ամբողջական ցանց ապահովելու համար՝ համաձայնության գալով Դասական մեքենաների վարորդների ազգային ասոցիացիայի հետ, որպեսզի այդ դեպքում մասնակիցները մրցեն Super Challenge-ի շրջանակներում: ցանց.
Civic Type R-ը թարմացվել է
Արդեն բավականին արագ, Civic Type R-ը, որը կմիավորի Civic ATOMIC Cup-ը, որոշ թարմացումների թիրախ էր:
Այս կերպ նրանք ստացան ավտոմատ արգելափակում Quaife-ից, մրցակցային կափույրներ Bilstein-ից, կատարողական արտանետման գիծ և պարտադիր անվտանգության կամար՝ FIA-ի հավանությամբ:
Ինչ վերաբերում է այս Civic Type R-ի թվերին, ապա 2.0 լ-ը, որը սարքավորում է դրանք, ունի 200 ձիաուժ և 196 Նմ: Ուժը փոխանցելով առջևի անիվներին՝ մենք ունենք մեխանիկական փոխանցումատուփ՝ վեց հարաբերակցությամբ: Այս ամենը հնարավորություն է տալիս հասնել 235 կմ/ժ առավելագույն արագության և 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 6,6 վրկ-ում։
Ծախսերը
Ընդհանուր առմամբ, հեծանվորդները մրցելու երկու հնարավորություն ունեն. Կամ գնեք Honda Civic Type R ճանապարհ և գնեք մրցույթի հանդերձանքը Atomic-Shop Portugal-ից կամ գնեք մրցարշավի պատրաստ մեքենա:Առաջին դեպքում լրակազմն արժե 3750 եվրո, արժեք, որին պետք է ավելացնել անվտանգության սարքավորումների (նստատեղերի, գոտիների և այլն) և Civic Type R-ի գինը: Երկրորդ տարբերակում մեքենան արժե 15 հազար եվրո։ .
Ինչ վերաբերում է մնացած ծախսերին, ապա բենզինը օրական 200 եվրո է. գրանցման արժեքը €750/օր; անվադողեր 480 €/օր (Toyo R888R չափսի 205/40/R17), մատակարարված Dispnal-ի կողմից։
Առջևի և հետևի արգելակները, որոնք տրամադրել է Atomic Shop Portugal-ը և որոնք երկու օր են աշխատում, արժեն համապատասխանաբար 106,50 եվրո և 60,98 եվրո։ Վերջապես, FPAK լիցենզիան (National B) արժե 200 €/տարի, իսկ տեխնիկական անձնագիրը կազմում է 120 եվրո:
բնական էվոլյուցիան
Այս նոր նախագծի վերաբերյալ Motor Sponsor-ի ղեկավար Անդրե Մարկեսը դա համարեց «ընկերության պատմության մեջ առաջընթաց և նշաձողը մրցակցային մակարդակի բարձրացում»:
Սրան նա հավելեց. «Մեր վարորդներից մի քանի խնդրանք ենք ունեցել՝ ավելի մեծ հզորությամբ ինչ-որ բան ստեղծելու համար: Մի քանի տարբերակներ վերլուծելուց հետո մենք որոշեցինք ընտրել Honda Civic-ը, որը մեքենա է, որն ունի ծախսերի/արդյունավետության անհաղթահարելի հարաբերակցություն: Բացի այդ, դրանք շատ հուսալի մեքենաներ են»:
Ի վերջո, նա հայտարարեց. «Չնայած այն սկսվում է միայն 2022 թվականին, սակայն մենք ցանկանում էինք նախապես ներկայացնել այս նախաձեռնությունը, որպեսզի թիմերը ժամանակ ունենան ամեն ինչ պատրաստելու համար։ Մենք չենք կարող չշնորհակալություն հայտնել TRS-ին և ATOMIC-ին այն բանի համար, որ նրանք ամեն ինչ տվեցին այս նախագիծն իրականություն դարձնելու համար»: