Նոր Skoda Superb. էվոլյուցիա ամեն կերպ

Anonim

Նոր Skoda Superb-ը հենց նոր ներկայացվեց: Այն ամբողջովին խզում է կապը իր նախորդի հետ դիզայնի առումով և ամրապնդում է նախորդ սերունդներից փոխանցված փաստարկները:

Այստեղ արդեն ասել էինք, որ նոր Skoda Superb-ը կխառնի ջրերը սրահի հատվածում։ Հավանել? Լավ Skoda նորաձեւության մեջ: Առանց մեծ աղմուկի, մեծ կարևորությունների կամ տեխնոլոգիայի մեջ բացարձակ առաջնահերթությունների, պարզապես խոհեմ և ռացիոնալ ընտրելով Volkswagen Group-ի լավագույն բաղադրիչներից մի քանիսը: Ընդհանուր առմամբ, ստեղծել փաթեթ, որը համատեղում է ներքին տարածքը, շինարարական խստությունը և գին/որակ հարաբերակցությունը, որը ապրանքանիշի առաջատարն է:

Պակաս կարևոր չէ դիզայնը, և Skoda-ն մեծ հեղափոխություն է կատարել Superb-ում: Ներկայիս և ապրանքանիշի վերջին մոդելներին համապատասխան՝ նոր Skoda Superb-ի դիզայնը ակնհայտորեն հակասում է իր նախորդներին:

Նոր Skoda Superb. էվոլյուցիա ամեն կերպ 22235_1

Ներսում անցած ճանապարհը նույնն էր. Մաքուր դիզայն՝ համակցված նյութերի ընտրության հետ, որոնք փորձում են ցույց տալ էրգոնոմիկայի և հարմարավետության մասին մտահոգությունը ցանկացած այլ հավակնությունից, մասնավորապես՝ սպորտից: Տեխնոլոգիական ոլորտում Skoda Superb-ը հասանելի կլինի չորս տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգերով (դրանցից մեկը համատեղելի է Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի հետ), տաքացվող նստատեղերով, համայնապատկերային տանիքով, եռագոտի օդորակիչով և Canton ձայնային համակարգով և այլ գաջեթներով:

Հետևելով Skoda-ի Simply Clever փիլիսոփայությանը, Superb-ն ունի նաև այն փոքրիկ գաղափարները, որոնք հեշտացնում են առօրյա կյանքը, օրինակ՝ բեռնախցիկի ջահը, դռան մեջ ներկառուցված հովանոցը կամ վառելիքի բաքի սառույցի քերիչը:

Անվտանգության ոլորտում մենք կարող ենք հույս դնել հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլի, երթևեկության պահպանման օգնականի, ուղևորների ակտիվ պաշտպանության և վտանգի դեպքում ավտոմեքենայի ավտոմատ անշարժացման համակարգի վրա՝ ի թիվս այլ համակարգերի, որոնք արդեն ստանդարտ են սեգմենտում:

Ինչ վերաբերում է շարժիչներին, ապա ընտրությունը մեծ է: Այն սկսվում է 125 ձիաուժից 1.4 TSI շարժիչից և ավարտվում է 280 ձիաուժով 2.0TSI տարբերակից: Դիզելներում 120 ձիաուժ հզորությամբ 1.6 TDI շարժիչը կլինի ամենատնտեսող տարբերակը, մինչդեռ 190 ձիաուժ հզորությամբ 2.0 TDI-ն՝ ավելի հզոր տարբերակը: Բոլոր շարժիչները, բացառությամբ 125 ձիաուժ հզորությամբ TSI բլոկի, կարող են զուգակցվել երկակի ճիրանով DSG տուփի հետ:

Տեսանյութ.

Պատկերասրահ:

Նոր Skoda Superb. էվոլյուցիա ամեն կերպ 22235_2

Կարդալ ավելին