Երկու տարին մեկ Շանհայի սրահը ծառայում է որպես աշխարհի հիմնական բրենդներից որոշ նորությունների ներկայացման հարթակ: 2017 թվականի հրատարակությունը ոչնչով չէր տարբերվում.
Այս ամիսը նշանավորվեց տարեցտարի ամենաշատ աճող միջազգային սրահներից մեկով։ Խոսքը Շանհայի ավտոսրահի՝ չինական գլխավոր ավտոսրահի մասին է։ Աճ, որին խորթ չի լինի այն փաստը, որ Չինաստանը հանդիսանում է համաշխարհային հիմնական ապրանքանիշերի ամենամեծ շուկաներից մեկը։ՀԻՇՈՒՄԸ ՈՒՂԻՂ Է. եվրոպական և ամերիկյան մոդելների պատճենները 2015 թվականի Շանհայի ավտոսրահում
Ամենաֆուտուրիստական կոնցեպտներից մինչև ավելի սովորական արտադրական մոդելներ, իհարկե, չմոռանալով էլեկտրական հարձակման մասին, սրանք հիմնական դեբյուտներն էին չինական միջոցառմանը:
Audi e-tron Sportback Concept
«rings ապրանքանիշի» էլեկտրական հարձակման ևս մեկ գլուխ, որը 2018-ին կառաջարկի արտադրական մոդել՝ Audi e-tron էլեկտրական ամենագնացը: Ինչ վերաբերում է այս սպորտային e-tron Sportback Concept-ին, ապա դրա արտադրական տարբերակը կներկայացվի միայն հաջորդ տարի: Իմացեք ավելին այստեղ:
BMW M4 CS
Անցյալ տարի ներկայացված արտոնագրերից հետո BMW-ն փարատեց բոլոր կասկածները և ներկայացրեց M4 CS-ի սահմանափակ թողարկումը: 3.0 լիտրանոց երկտուրբո 3.0 լիտրանոց 6 մխոցանոց շարժիչի հզորությունը, որն այժմ ունի 460 ձիաուժ, թույլ է տալիս ավանդական սպրինտում չորս վայրկյանի արգելքը իջեցնել մինչև 100 կմ/ժ: Իմացեք ավելին այստեղ:
Citroën C5 Aircross
Նոր Citroën ամենագնացը վերջապես ներկայացվեց Շանհայի ավտոսրահում՝ ֆրանսիական պատասխանը վերջին տարիների ամենաարագ աճող հատվածում: Գեղագիտական առումով ոգեշնչող մուսան C-Aircross Concept-ն էր, որը ներկայացվել է 2015 թվականին: C5 Aircross-ը նաև առանձնանում է որպես Citroën-ի առաջին plug-in հիբրիդը: Իմացեք ավելին այստեղ:
Jeep Yuntu
Նպատակն էր միախառնել ավանդական Jeep-ի գծերը ավելի թրենդային և ֆուտուրիստական տեսքի հետ, և արդյունքը մանդարինում կոչվում է Յունտու՝ «ամպ»: Եվ թող հիասթափվեն ամենասկեպտիկները. Յունգուի նախատիպը ավելին է, քան դիզայնի պարզ վարժություն: Jeep-ի ամենամեծ և նորագույն ամենագնացը՝ երեք շարք նստատեղերով, պետք է նույնիսկ արտադրական գծեր հասնի, բայց եթե այն իրականանա, այն կսահմանափակվի չինական շուկայով:
Mercedes-Benz S-Class / A-Class Concept
2017-ի Շանհայի ավտոսրահում Mercedes-Benz-ը ներկայացավ ոչ միայն ապագայի, այլև ներկայի վրա ուղղված հայացքներով, բայց նաև A-Class Concept-ը, որը կանխատեսում է ապագա A-Class շարքի ոճական առանձնահատկությունները: Իմացեք ավելին այստեղ և այստեղ:
Մոդել K-EV
Սա Qoros-ի առաջին փորձը չէ էլեկտրական մեքենաների հետ, բայց այս անգամ չինական ապրանքանիշը միավորվել է Koenigsegg-ի հետ: Շվեդական բրենդը մտնում է նախագիծ՝ որպես տեխնոլոգիական գործընկեր և պատասխանատու է այս «սուպեր սալոնի» 100%-անոց էլեկտրական շարժիչի մշակման համար։ Իմացեք ավելին այստեղ:
Pininfarina K550/K750
Խոստացված է: Ժնևի ավտոսրահում H600-ից հետո իտալական դիզայներական տունը Hybrid Kinetic Group-ի հետ համագործակցությամբ մեզ տրամադրեց ևս երկու նախատիպ: Այս անգամ երկու ամենագնաց՝ շատ ավելի բազմակողմանի և ծանոթ, նույն էսթետիկ հայեցակարգով և էլեկտրական մեխանիկայով, միկրո տուրբինով, որը ծառայում է որպես միջակայքը երկարացնող: Կհասնե՞ն արտադրական գծեր։ Իմացեք ավելին այստեղ:
Skoda Vision E
Vision E-ն ակնկալում է առաջին 100% էլեկտրական Skoda-ն: Դատելով Շանհայի ավտոսրահում ներկայացված մոդելի տեխնիկական բնութագրերից՝ 305 ձիաուժ առավելագույն հզորություն, սերիական տարբերակը կարող է լինել նաև չեխական բրենդի ամենահզորը երբևէ: Իմացեք ավելին այստեղ:
Volkswagen I.D. Կրոզ
Ընդարձակ, ճկուն, դինամիկ և բարձր տեխնոլոգիական: Ահա թե ինչպես է Volkswagen-ը նկարագրում I.D. Crozz, 100% էլեկտրական մոդելների տոհմի երրորդ տարրը: Այս միջակայքը, որը I.D. իսկ Ի.Դ. Buzz, սպասեք գերմանական ապրանքանիշի ինքնավար և ավելի «էկոլոգիապես մաքուր» մեքենաների ապագա տեսականին: Իմացեք ավելին այստեղ: