WTCR-ի արշավորդ Էստեբան Գերիերիի վարած նոր Honda Civic Type R-ին հաջողվեց կատարել Ֆրանսիայի շրջանի ամենաարագ շրջանը: 2 րոպե 01.51 վրկ . Այսպիսով Magny-Cours-ում նոր ռեկորդ սահմանելով միայն առջևի քարշակ ունեցող մեքենաների համար:
Magny-Cours GP սխեման 4,4 կմ երկարությամբ ուղի է՝ դանդաղ անկյունների, երկար ուղիղ հատվածների և բարձր արագության խառնուրդով:
Էստեբան Գերիերին, Münnich Motorsport-ի վարորդ, Honda Civic TCR-ի ղեկին, FIA World Touring Car 2018-ումType R-ի լավագույն բանն այն է, որ այն մեզ վստահություն է տալիս: Այն շատ արձագանքող է և ապահովում է գերազանց արձագանք: Մարդիկ Type R-ն անվանում են «տաք լյուկ», և այսօր մենք ապացուցեցինք, որ դա իսկապես այդպես է. այս մեքենան շարունակում է հաղթահարել առջևի շարժիչով հնարավորի սահմանները
«Հիանալի բանն այն է, որ մենք կարող ենք օգտագործել +R ռեժիմը ուղու վրա, այնուհետև անցնել Comfort ռեժիմին և տանել տուն»,- ավելացրել է արգենտինացին:
չորս գնալ
Magny-Cours-ում այժմ ձեռք բերված ռեկորդը, սակայն, ներկայացնում է «Type R Challenge 2018»-ի միայն առաջին փուլը, մարտահրավեր, որը կպահանջի Honda մրցարշավային մեքենաների վարորդների թիմը փորձել սահմանել Civic Type-ի հատուկ արտադրական տարբերակով: R , նոր ռեկորդներ առջևի քարշակով արտադրական մեքենաների համար Եվրոպայի որոշ ամենալեգենդար սխեմաների վրա:ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին
Նմանատիպ մարտահրավերը, որը ձեռնարկվել էր 2016 թվականին, թույլ տվեց Honda-ին սահմանային շրջաններ սահմանել Էստորիլում, Հունգարորինգում, Սիլվերսթոունում և Սպա-Ֆրանկորշամպում, այնուհետև օգտագործելով նախորդ սերնդի Civic Type R-ը:
Ընտրվածների թվում է պորտուգալացի Տիագո Մոնտեյրոն
«Type R Challenge 2018»-ի համար ընտրվել են Ֆորմուլա 1-ի աշխարհի նախկին չեմպիոն և ներկայիս NSX Super GT արշավորդ Ջենսոն Բաթոնը (Մեծ Բրիտանիա), Տիագո Մոնտեյրոն (Պորտուգալիա), Բերտրան Բագետը (Բելգիա) և լեգենդար վարորդը BTCC-ից Մեթ Նիլը (Մեծ Նիլ): Մեծ Բրիտանիա):