Բրիտանական ապրանքանիշը նշում է ընթացիկ սերնդի MINI-ի արտադրության ավարտը՝ 1,863,289 միավոր արտադրվելուց հետո, 2001-ից 2013 թվականներին:
Անցած օրերին, երբ թագավոր էր մահանում, մարդիկ լաց էին լինում. «Թագավորը մեռավ, կեցցե թագավորը»: Տարածված պրակտիկա, ինչը չարաբաստիկ թագավորի իրավահաջորդի մի տեսակ լեգիտիմացում էր, այստեղ խոսքը թագավորների կամ թագուհիների մասին չէ, մենք խոսում ենք MINI-ի մահվան և վերածննդի մասին՝ պատմական անգլիական կոմպակտ: Նմանություն, որը կատարյալ իմաստ ունի, երբ խոսում ենք «Նորին Մեծության» երկրում ծնված մոդելի մասին։
1,863,289 միավորից հետո ավարտվում է ներկայիս սերնդի MINI-ն, կոմերցիոն ճանապարհորդությունը, որը տևեց 10 տարի, 2006-ին մի փոքր փոփոխությամբ, որը նշանավորեց ներկայիս սերնդի վերջին միավորի մեկնումը Օքսֆորդի գործարանից շքեղությամբ և հանգամանքներով:
Բրիտանական ապրանքանիշը, որն այժմ գտնվում է BMW-ի ձեռքում, հուսով է, որ իր իրավահաջորդը, որն արդեն ներկայացված և ծրագրված է վաճառքում 2014 թվականի գարնանը, կունենա նույնիսկ ավելի մեծ կոմերցիոն հաջողություն, քան այս սերունդը: Այդ նպատակով BMW-ն 901 մլն եվրո է ներդրել Միացյալ Թագավորությունում արտադրական միավորների արդիականացման համար՝ Օքսֆորդ (վերջնական հավաքում), Սվինդոն (զարդաքանդակ և թափք) և Համս Հոլ (շարժիչի հավաքում): Հիմա հուսով ենք, որ ժողովուրդը նույն հաստատակամությամբ կընդունի նրա իրավահաջորդին, ով եղել է «ժամանակակից MINIS-ի արքան»։