Առաջին անգամ հայտարարվել է 2016 թվականի Ժնևի ավտոսրահում, դեռևս կոնցեպտի…կաբրիոլետ ձևաչափով, Volkswagen T-Cross ակնկալվում է նրա առաջին պաշտոնական խաղարկության թողարկումը: Պատկեր, որը նաև նշանավորում է արշավի մեկնարկը, որը կավարտվի արտադրության տարբերակի պաշտոնական ներկայացմամբ արդեն հաջորդ աշնանը:
Հիմնվելով նույն MQB A0 հարթակի վրա, օրինակ, ինչպես SEAT Arona-ն, Volkswagen T-Cross-ը կունենա 4107 մմ երկարություն՝ դիրքավորվելով «պորտուգալական» T-Roc-ից ցածր:
Չնայած պարունակվող չափսերին՝ Volkswagen-ը երաշխավորում է, որ T-Cross-ը կառաջարկի «զարմանալի ընդարձակություն» և «առավելագույն ճկունություն», իսկ հետևի նստատեղերում գտնվող ուղեւորները կօգտվեն ծնկների մեծ տարածությունից՝ շնորհիվ նստատեղի, որը կարող է կարգավորվել խորությամբ: Եվ դա կարող է լինել նաև բեռնախցիկում տարածքի ավելացման երաշխիք, որի տարողունակությունը, սակայն, դեռ ոչինչ հայտնի չէ:
Գերմանական բրենդը նաև խոստանում է, որ Volkswagen T-Cross-ը կլինի ամենաանվտանգ առաջարկներից մեկը սեգմենտում` շնորհիվ ստանդարտ սարքավորումների առաջարկի, որն անշուշտ կներառի այնպիսի տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են Front Assist-ը և Lane Assist-ը:
Արտաքին գծերի ցուցադրում, որոնք խիստ ոգեշնչված են Arteon-ից և Touareg-ից, հատկապես առջևում, ինչը նորություն չի լինի. և որ թիկունքը նույնպես ձգտում է կրկնօրինակել, այն է՝ խթանելով (լուսավոր) կապը օպտիկայի միջև, T-Cross-ը պետք է ընտրի Polo-ին շատ նման ինտերիեր:
Նույնը պետք է տեղի ունենա, ընդ որում, շարժիչների դեպքում, երբ CUV-ն, որպես օգտակար, նախապատվությունը տալիս է բենզինային բլոկներին, իսկ ավելի կոնկրետ՝ 1.0 TSI երեք մխոցային և 1.5 TSI չորս մխոցներին: հայտնի 1.6 TDI-ին: .
Հասանելի է միայն առջևի քարշակ տարբերակներով, ինչպես կարելի է կարդալ պաշտոնական հայտարարության մեջ, մինչդեռ թողարկվել է կրկնակի V ապրանքանիշի կողմից, Volkswagen T-Cross-ն ունի պաշտոնական և համաշխարհային շնորհանդես, որը նախատեսված է հաջորդ աշնանը: Ըստ երևույթին, Փարիզի ավտոսրահից դուրս մի միջոցառում, որին Volkswagen-ը հայտարարեց, որ չի մասնակցելու:
ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին