Մինչ այժմ անցկացված երեք մրցավազք, Ֆորմուլա 1-ի աշխարհի առաջնության այս թողարկման նշանաբանը եղել է միայն մեկը՝ հեգեմոնիան: Դա այն է, որ երեք թեստում, հաշվվել է Mercedes-ի երեք հաղթանակ (երկուսը Հեմիլթոնի և մեկը Բոտտասի համար) և բոլոր մրցարշավներում Գերմանիայի թիմին հաջողվեց պոդիումի առաջին երկու տեղերը զբաղեցնել։
Հաշվի առնելով այս թվերը և Mercedes-ի ցույց տված լավ ժամանակները, հարց է ծագում՝ արդյոք Mercedes-ը կկարողանա անընդմեջ հասնել չորրորդ մեկ-երկուսին և դառնալ Ֆորմուլա 1-ի պատմության մեջ առաջին թիմը, որը նվաճել է առաջին և երկրորդ տեղերը: տարվա առաջին չորս մրցարշավները.
Արծաթե նետերի գերիշխանության դեմ պայքարելու ունակ գլխավոր թիմը Ferrari-ն է, բայց ճշմարտությունն այն է, որ Կավալինո Ռամպանտեի ֆիրմային մեքենան չհամապատասխանեց սպասելիքներին, և այդ խնդրին գումարվում են վիճահարույց թիմի պատվերները, որոնք, կարծես, շարունակում են ձեռնտու լինել Ֆետելին ընդդեմ Լեկլերի, որն ավարտվեց: Չինաստանում երիտասարդ մոնեգասկ վարորդին արժեցել է չորրորդ տեղը:
Բաքվի շրջան
Առաջին մրցավազքը, որն անցկացվել է եվրոպական հողի վրա (այո, Ադրբեջանը Եվրոպայի մաս է…), Ադրբեջանի GP-ն տեղի է ունենում Բաքվի միշտ պահանջկոտ քաղաքային շրջագայության վրա, անառակ ուղու բախումներով և դժբախտ պատահարներով, որոնց հետևանքով անցած տարի տեղի ունեցավ Red Bull Max Verstappen-ի արշավորդները և Դանիելը: Ռիկարդոն բախվում են միմյանց կամ Բոտտասը կորցնում է հաղթանակը ծակելու պատճառով։Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ֆորմուլա 1-ի առաջնությունում ընդգրկված միայն 2016 թվականին, Բաքվի շրջագայությունը տարածվում է ավելի քան 6003 կմ (դա առաջնության ամենաերկար քաղաքային շրջանն է), որն ունի 20 ոլորաններ և ամենանեղ հատվածը՝ ընդամենը յոթ մետր լայնությամբ 9-րդ և 10-րդ շրջադարձերի միջև: միջին լայնությունը 7-րդ և 12-րդ շրջադարձերի միջև ընդամենը 7,2 մ:
Հետաքրքիր է, որ ոչ մի վարորդ երբևէ երկու անգամ չի հաղթել այս Գրան պրիում, և ներկայիս ցանցից այնտեղ հաղթել են միայն Լյուիս Հեմիլթոնը և Դանիել Ռիկարդոն: Ինչ վերաբերում է թիմերին, ապա Բաքվի լավագույն ցուցանիշը Մերսեդեսից է, որը հաղթել է վերջին երկու տարվա մրցավազքում։
Հայացք Բաքվում տեղի ունեցած առաջին պրակտիկայի վաղաժամ ավարտին ? #AzerbaijanGP ?? #F1 pic.twitter.com/VikJY5ts4M
— Ֆորմուլա 1 (@F1) 26 ապրիլի, 2019թ
Ի՞նչ սպասել:
Ի հավելումն Mercedes-ի և Ferrari-ի (որը նույնիսկ թարմացրել է SF90-ը) «ճակատամարտը», Red Bull-ը հնարավորություն է տեսնում ներխուժելու երկուսի միջև՝ նույնիսկ հայտարարելով ադրբեջանական GP-ի համար Honda-ի շարժիչի թարմացման մասին:
Հետևում կլինեն մի քանի թիմեր, որոնք կփորձեն օգտվել սովորական մրցարշավային միջադեպերից (շատ տարածված Բաքվում) առաջ անցնելու համար: Դրանցից առանձնանում են Renault-ը, որը տեսավ, որ Ռիկարդոն վերջապես ավարտեց մրցարշավը Չինաստանում (և 7-րդ տեղում) կամ McLaren-ը, որը հույս ունի մոտենալ առաջին տեղերին:
վաղ դժվարությունների համար @ValtteriBottas քանի որ նա մի պահ կորցնում է վերահսկողությունը 2-րդ շրջադարձում #AzerbaijanGP ?? #F1 pic.twitter.com/XC2P3n0K4l
— Ֆորմուլա 1 (@F1) 26 ապրիլի, 2019թ
Անվճար պրակտիկան արդեն սկսվել է, և ճշմարտությունն այն է, որ մինչ այժմ դրանք նշանավորվել են… միջադեպերով, երբ Ուիլյամսից Ջորջ Ռասելը հարվածել է դիտահորի ծածկին և ստիպել մաքրել ուղին: Դժբախտաբար, քարշակային կռունկը, որը մեկ նստատեղով մեքենան հետ էր տանում դեպի փոսեր, ընկավ կամրջի տակ: Բախման հետևանքով վերամբարձ կռունկը պատռվեց, ինչի հետևանքով նա կորցրեց յուղը, որը դուրս եկավ… գուշակեք, թե ինչ… հենց Ուիլյամսի մեկտեղանոց մեքենայի վերևում: Դիտեք տեսանյութը.
Ինչ վերաբերում է Ադրբեջանի Գրան Պրիին, ապա այն նախատեսվում է սկսել կիրակի օրը 13:05-ին (մայրցամաքային Պորտուգալիայի ժամանակով):