Գաղափարը փորձարկելու համար Toyota Prius-ի մի մասը փոփոխելուց հետո Google-ն այժմ ներկայացնում է ամբողջովին ինքնավար մեքենայի իր առաջին նախատիպը:
Google Self-Driving Car Project-ը մեկնարկել է 2010 թվականին, երբ DARPA Challenges-ի որոշ հրատարակությունների հաղթող ինժեներներից մի քանիսը միավորեցին իրենց ուժերը՝ ստեղծելու ինքնավար մեքենա, որի հիմնական նպատակներն են՝ վթարների կանխարգելումը, օգտագործողի համար ժամանակ խնայելը և մեքենայի հետքը նվազեցնելը: ածխածին յուրաքանչյուր ուղևորությունից:
Google-ն այժմ առաջին անգամ է ներկայացնում իր լիովին ինքնավար մեքենան։ Գաղափարը համեմատաբար պարզ է՝ նստեք մեքենան, մուտքագրեք նպատակակետ և հասեք այնտեղ: Առանց կայանման հետ կապված բարդությունների, վառելիքի սպառման և արագության գերազանցման հետ կապված մտահոգությունների (նույնիսկ այն պատճառով, որ այս նախատիպի առավելագույն արագությունը՝ 40 կմ/ժ, դժվար թե դա թույլ տա):
Այսպես ասած, հեշտ է թվում, բայց հաշվի առնելով փոփոխականների հսկայականությունը և հետևանքները, որոնք մեքենան պետք է կատարի ամենօրյա ռեժիմով, ասենք, որ ծրագրային ապահովման ծրագրավորումը, առնվազն, բարդ է:
Ակնհայտ է, որ դեռևս իր սկզբնական շրջանում, արտաքին դիզայնը որոշ չափով ընդհանուր է, մինչդեռ ինտերիերը բաղկացած է երկու նստատեղից, ամրագոտիներից, աստղային կանգառի կոճակից, էկրանից և մի փոքր այլ բանից: Հարմարվողականությունը Google-ի արտադրանքի առանձնահատկությունն է, և Google Car-ը, անշուշտ, բացառություն չի լինի, ուստի դիզայնը, լինի ներքին, թե արտաքին, ենթակա կլինի բարելավման, քանի որ դա կորոշի օգտագործման թեստերը:
Ինչ վերաբերում է տեխնիկական բնութագրերին, մանրամասները դեռևս սակավ են, սակայն Google-ն ասում է, որ մեքենան հագեցած կլինի սենսորներով, որոնք կհայտնաբերեն առարկաներ ֆուտբոլի երկու դաշտի շառավղով, ինչն օգտակար է հաշվի առնելով քաղաքի օգտագործումը փոքր մեքենայից:
Նախնական փուլում կկառուցվի այս նախատիպի 100 օրինակ, որոնք, եթե ամեն ինչ լավ ընթանա, առաջիկա երկու տարում կսկսեն փորձարկվել Կալիֆորնիայի ճանապարհներին։