550 Spyder-ը նշանակալից մոդել է, քանի որ այն առաջին Porsche-ն էր, որը նախատեսված էր բացառապես մրցակցության համար, որն առաջին անգամ հայտնվեց 1953 թվականին: պատկանում էր Porsche-ի պաշտոնական թիմին և երրորդն էր, որ կառուցվեց ընդհանուր 40-ից , իր հետ բերելով հաղթանակների հարուստ պատմություն։
Նա հաղթեց իր անվանակարգում Ռեյմսում, Ֆրանսիա, Զանդվորտ Նիդեռլանդներում և 1000 կմ Նյուրբուրգրինգում Գերմանիայում, նույնիսկ մասնակցելով 1958 թվականի Լե Մանի 24 ժամ մրցարշավին՝ հասնելով բացարձակ հինգերորդ և երկրորդ տեղ իր անվանակարգում, ինչը սովորական լավագույն արդյունքն է: ա 550. Նա նաև առանձնանում է նրանով, որ եղել է միակ 550-ը, ով երբևէ մասնակցել է Գրան պրիի, որը հասել է 11-րդ տեղը Հոլանդիայի Գրան պրիում, Զանդվորտ շրջանի վրա:
Այն սկսեց կոչվել «Հսկա մարդասպան» կամ լավ պորտուգալերենով «Tomba-Gigantes», քանի որ գերազանցում էր շատ ավելի հզոր մեքենաները: Այն ունի 1,5 լիտրանոց բլոկ՝ չորս հակադիր բալոններով, 7200 պտ/րոպում 136 ձիաուժ հզորությամբ, չորս արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփ և չորս անիվ... թմբուկային արգելակներ։ Համեստ թվեր, բայց այն նաև կշռում է ընդամենը 530 կգ…
Այսքան պատմություն ունեցող Porsche 550A Spyder-ը այս մոդելի աճուրդում վաճառքի նոր ռեկորդ է սահմանել՝ ավարտվելով համեստ գումարով: 5,17 մլն դոլար , ավելի քան չորս միլիոն եվրո։
Այս Porsche 550A Spyder-ն այս տարի Bonhams-ի աճուրդում ամենաթանկ լոտն էր՝ Ferrari Daytona Spider-ի հետ միասին, որը վաճառվել է 2,64 միլիոն դոլարով (ավելի քան երկու միլիոն եվրո), Ferrari F40 և Mercedes-Benz 300SL Roadster-ը՝ յուրաքանչյուրը 1,5 միլիոն դոլարով: , ավելի քան մեկ միլիոն եվրո։
