Ֆրեդ Բերնհարդը «Պորշե 911» (993) շարժիչով հագեցած «Բոքոն հացի» հայրն է: Որպես ծնող՝ նա հպարտ է։ Պատճառների պակաս չկա...
Wörthersee փառատոնի 2015 թվականի թողարկումը խոստանում է. Հենց այն ժամանակ, երբ մենք կարծում էինք, որ արդեն ներկայացվել են ամենաարմատական առաջարկները, եղավ 530 ձիաուժ հզորությամբ և 757 Նմ առավելագույն պտտող հզորությամբ բի-turbo Shape Bread-ի հայտարարությունը:Դրա ստեղծող Ֆրեդ Բերնհարդն այն անվանել է Volkswagen T1 Race Taxi: Ընդհանուր առմամբ, նա վեց տարի է ծախսել այս նախագծի մշակման և կառուցման վրա: Կյանքի վեց տարի, որը Բերնհարդը, անկասկած, կվերգտնի այս իսկական գազանի հսկողության ներքո:
ԿԱՊ. Պաո դե Ֆորմայի վերջին ցանկությունները (պահեք արցունքները sff...)
Այնտեղ, սխալ տեղում, ինչպես Ֆերդինանդ Պորշեի կողմից այն ժամանակ մշակված բոլոր մեքենաներում, փոքր և հուսալի չորս մխոցային բռնցքամարտիկ շարժիչը իր տեղը զիջեց 993 սերնդի Porsche 911-ից փոխպատվաստված հարթ վեցին, վերջին օդը: սառեցված.
Քանի որ ավելի քան 300 ձիաուժը չի ծառայել այս ինժեների ինժեների նպատակներին, շարժիչին ավելացվել են ևս երկու տուրբոներ: Հզորությունը հասավ տպավորիչ 530 ձիաուժի և 757 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտի: Փոխանցման տուփը նվիրաբերել է 996 GT3-ը, իսկ արգելակման և ղեկի համակարգը՝ 993-ից: Չե՞ք կարծում, որ վատնված ժամանակ է:
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Razão Automóvel-ը երկրում ճանապարհորդելու է հյուսիսից հարավ Audi quattro Experience-ով
