Արդյո՞ք նոր Aston Martin V12 Vantage S-ը յոթ արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփով այսօրվա ամենաանուրբ սուպերքարն է: Կարֆեկցիան պատասխաններ էր փնտրում։ #պահպանելձեռնարկները
Գործարկումից հետո Aston Martin V12 Vantage S-ը խիստ քննադատության արժանացավ յոթ արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփի ընդունման համար: Փոխանցման տուփ, որը քիչ բան կարող էր անել մրցակցության կրկնակի կցորդման փոխանցումատուփերի արագությունը հաղթահարելու համար: Ասթոն Մարտինը սրբիչը գցե՞լ է հատակին: Իհարկե ոչ…ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Tesla Model 3. ողջ ճշմարտությունը լրատվամիջոցներից դուրս
Քննադատներին պատասխանելու համար Aston Martin-ն արեց այն, ինչ ներկայումս անհավատալի է համարվում շատ ապրանքանիշերի աչքում՝ մթնոլորտային V12 շարժիչը կապեց մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ: Ճիշտ է… ձեռքով տուփ: Նրանք, որոնք ղեկի վրա թիակներ չունեն և պահանջում են 3-րդ ոտնակ օգտագործել, հիշու՞մ եք:
Ի ուրախություն մեխանիկական տուփերի պաշտպանների՝ Էնդի Փալմերը՝ բրիտանական ապրանքանիշի գործադիր տնօրենը, մեխանիկական տուփերի և վարելու հաճույքի բացահայտ ջատագովն է: Այս Vantage S-ը, որը նկարագրվում է որպես «վերջնական անալոգային Aston Martin»-ը, պետք է լինի վտանգված տեսակների վերջին նմուշը՝ մեխանիկական, մթնոլորտային, մեծ շարժիչ: