Առաջին Mazda MX-5-ից 26 տարի անց ձեզ ենք ներկայացնում ճապոնական ապրանքանիշի վերջին մրցութային տարբերակը՝ Mazda MX-5 Cup-ը։
Յուրաքանչյուրի համար, ով վարել է նոր Mazda MX-5-ը, դժվար է պատկերացնել ճապոնական սպորտային մեքենայի ավելի զվարճալի տարբերակը վարելու համար, բայց, ըստ երևույթին, դա հնարավոր է: Ինչպես արդեն տեղեկացրել էինք անցյալ մայիսին, վերջին Mazda MX-5 Cup-ը հիմք կհանդիսանա ճապոնական ապրանքանիշի մոնոբրենդային գավաթների համար ամբողջ աշխարհում:Հզորությունը նույնն է, ինչ նախորդ տարբերակը՝ 2 լիտրանոց շարժիչ, որն արտադրում է 160 ձիաուժ։ – բայց նոր մրցարշավային Mazda-ն այժմ ավելի թեթև է՝ 1 տոննայից պակաս քաշով: Ինչպես և կարելի էր ակնկալել, սպորտի վերջին սերունդն ավելի արագ է, քան նախորդը, որն ավարտել է Willow Springs Racing-ի սխեման 2,2 վայրկյանից պակաս ժամանակում:
ՏԵՍԵՔ ՆԱԵՎ. Աշունը՝ բենզինների սիրված եղանակը
Ավելի ուժեղ փոխանցման տուփը, փոխանցման ավելի թեթև հովացուցիչները, ավելի մեծ ռադիատորը, բարելավված կախոցը և արտանետվող արտանետման հատուկ կոլեկտորը այն հատկանիշներն են, որոնք այս Mazda MX-5 գավաթը տեղափոխում են հաջորդ մակարդակ:
Ներսում, որպեսզի շեղումներ չլինեն, մենք գտնում ենք միայն ամենակարևորը` մրցարշավային նստատեղ, թվային վահանակ և ավելի փոքր ղեկ: Եվ, մեր կարծիքով, դա այն ամենն է, ինչ անհրաժեշտ է ուղու վրա ուղղված MX-5-ի յուրօրինակ վարման փորձը վայելելու համար:
