Ամենահզոր մոդելներից հետո ձեզ ենք ներկայացնում ամենաէկզոտիկ և արմատական պատրաստուկները, որոնք ցուցադրվել են Ժնևի ավտոսրահում։
Ամեն տարի Ժնևի ավտոսրահի հիանալի տեսարժան վայրերից մեկը նախապատրաստողներն են։ Ժնևում է, որ աշխարհի ամենահայտնի թյունինգ տները սովորաբար ներկայացնում են իրենց ամենահարդքոր մոդելները, և միջոցառման 87-րդ թողարկումը բացառություն չէր: Ահա մի քանի օրինակներ.Gemballa ավալանշ
Գեմբալան՝ Porsche-ի մոդելների ամենահայտնի գերմանացի արտադրողներից մեկը, Ժնև բերեց ներկայիս Porsche 911 Turbo (991) մոդելի հիման վրա մոդելը: Ավելի քան 820 ձիաուժ հզորությունը և 950 Նմ ոլորող մոմենտը, աչք են գրավում աստվածաշնչյան համաչափ հետևի թևն ու չորս նույնքան գրավիչ պոչամբարները:
Techart Grand GT
Ոչ միայն Porsche-ի ստենդում մենք կարողացանք տեսնել Panamera-ի նոր սերունդը: Techart-ը որոշեց ավելի սպորտային տեսք հաղորդել (ներսից և դրսից) գերմանական սրահին և այն անվանեց GrandGT: Բացի սովորական աերոդինամիկ հավելվածներից, GrandGT-ն ստացել է սպորտային արտանետման համակարգ և ուժային հանդերձանք, որոնց արժեքները չեն բացահայտվել:
Brabus Mercedes-AMG C63 S Convertible
Քանի որ Brabus-ի իրավասությունն է, պատրաստողը չցանկացավ իր վարկերը թողնել ուրիշների ձեռքին և Ժնևում ներկայացրեց Mercedes-AMG C63 S Cabriolet-ի մկանուտ տարբերակը: Աշխատանքի բարելավումները՝ 0-100 կմ/ժ արագացումը ընդամենը 3,7 վայրկյանում (-0,4 վայրկյան, քան սկզբնական տարբերակը) և առավելագույն արագությունը՝ 320 կմ/ժ, նույնիսկ ստիպեցին փոխել արագաչափի սլաքը:
Mansory 4XX Syracuse Spider
Մանսորին նորից արեց ամեն ինչ... իսկ զոհը Ferrari 488 Spider-ն էր։ Գերմանական թյունինգային տունը որոշել է հրաժարվել ավանդական rosso corsa թափքից և սպորտային մեքենան հագցրել է ավելի մուգ երանգներ, 20 դյույմանոց ոսկե անիվներ և աերոդինամիկայի մասին մտածող bodykit: Մեխանիկական գլխում 3,9 լիտրանոց V8 շարժիչն այժմ արտադրում է 780 ձիաուժ հզորություն՝ թույլ տալով 0-ից 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 2,9 վայրկյանում: Վատ չէ!
ABT Audi R8 V10
Ընդհանուր առմամբ չորս մոդել կար, որոնք ABT Sportline-ը տարավ Ժնև, բայց ոչ մեկը այնքան պայծառ չէր, որքան Audi R8-ը: Հիմնական նորամուծությունների թվում են նոր առջևի և հետևի բամպերները, ածխածնային կողային կիսաշրջազգեստները և չժանգոտվող պողպատից նոր արտանետման համակարգը, որը պատասխանատու է հզորությունը 20 ձիաուժով ավելացնելու համար:
Liberty Walk Ferrari 458
Ճապոնական Liberty Walk-ը Ժնևում ներկայացավ հենց իջեցված և խիստ փոփոխված մոդելով (հետևաբար…) իր ոճով: Այս Ferrari 458 Italia-ն նաև ձեռք է բերել 20 դյույմանոց անիվներ և արտանետման համակարգ, որը չպետք է թողնի այն աննկատ:
AC Schnitzer BMW i8
Չբավարարվելով ներկայիս BMW i8-ի արտաքին տեսքով՝ գերմանացի պատրաստողը հանրությանը և լրագրողներին ցույց տվեց սպորտային մեքենայի սեփական մեկնաբանությունը։ Այս նոր կյանքում BMW-ն առջևում 25 մմ ցածր է, իսկ հետևից՝ 20 մմ, ունի AC1 անիվներ երկու տոնով և մի շարք աերոդինամիկ հավելումներ՝ ածխածնային մանրաթելից:
Hamann Range Rover Evoque Convertible
Ուզես, թե չուզես, չկա մեկը, ով անտարբեր է մնացել Evoque Convertible-ի կծու տարբերակի նկատմամբ։ Ի լրումն TD4 և Si4 շարժիչների համար հասանելի հզորության բարձրացման, Hamann-ը ավելացրել է մարմնի հավաքածու, որն ինքնին խոսում է…