Գերմանական մաքրասեր V12 երկտուրբո 630 ձիաուժ և 1000 Նմ պտտող մոմենտ: Այո, սրանք իրական թվեր են, քանի որ գերմանացիներին մնացել է գեղարվեստական գրականություն, և սա նոր Mercedes-Benz S65 AMG-ն է։ Ամենահզոր մեքենան իր հատվածում։
Բացառիկ կատարումը՝ զուգորդված ուշագրավ դինամիկայով, նոր 6-լիտրանոց թվին տուրբո V12 AMG շարժիչի հիմնական հատկանիշներն են: Վառելիքի սպառման նվազեցումը և արտանետումների արտանետումների ԵՄ 6 ստանդարտին համապատասխանելը դարձնում է V12-ը ապագայի համար: Էլ չենք խոսում նրա գեղեցիկ սպորտային դիզայնի մասին, որը համալրված է 20 դյույմանոց անիվներով:
AMG սպորտային կախոցը, որը հիմնված է MAGIC Body Control համակարգի վրա, վերլուծում է ճանապարհի մակերեսը՝ կանխատեսելով փոսերը և ճանապարհի ընդհանուր մակերեսը՝ դարձնելով սա աշխարհում առաջին կախոցը բառացիորեն աչքերով: Ավելորդ է ասել, որ S65 AMG-ն առաջարկում է բացառիկություն և շքեղություն ամենաբարձր մակարդակով, ինչպես նաև գիտաֆանտաստիկ ֆիլմին արժանի սարքավորումների մի շարք՝ այս ամենը հարմարավետությունն ու անվտանգությունը բարձրացնելու համար:
S65 AMG-ը տոհմային մեքենա է և նաև գերմանական արտադրողի միակ բարձրակարգ 12 մխոցանի մեքենան է: Mercedes-Benz S65 AMG-ի առաջին սերունդը թողարկվել է 2003 թվականին, երկրորդ սերունդը ներկայացվել է 2006 թվականին և շարունակվում է մինչ օրս։
Mercedes – AMG-ի տնօրենների խորհրդի նախագահ Թոբիաս Մոերսը նշել է. «S63 AMG-ի հաջող թողարկումից անմիջապես հետո մենք պատրաստվում ենք թողարկել նոր շարժիչ՝ S65 AMG բացառիկությամբ և անհամեմատելի դինամիկությամբ, որտեղ երաշխավորում ենք բարձր արագություն։ գրավչության ներուժ: Այս երրորդ սերնդի S65 AMG-ն առաջարկում է մեր հավատարիմ և պահանջկոտ հաճախորդներին բարձր արտադրողականությամբ V12 շարժիչով մեքենա»:
Հոյակապ S65 AMG-ն ունակ է 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 4,3 վայրկյանում՝ հեշտությամբ հասնելով 250 կմ/ժ-ի՝ էլեկտրոնային սահմանափակիչի շնորհիվ արդեն հայտարարված առավելագույն արագության։ Mercedes-AMG 12 մխոցանի բի-տուրբո շարժիչի ուժեղ կողմերը ներառում են առանց ջանք թափելու արագացումը բոլոր փոխանցումներում, ինչպես նաև կատարելագործված աշխատանքը, որը միշտ ուղեկցվում է AMG ոճի V12-ի տարբերակիչ սաունդթրեքով:
Նախորդ մոդելի համեմատ վառելիքի ծախսը կրճատվել է 2,4 լ-ով յուրաքանչյուր 100 կմ անցած 100 կմ-ի համար, այժմ սպառում է «ընդամենը» 11,9 լ/100 կմ: Չնչին բան, ի դեպ։ Մի բան, որ դուք կցանկանայիք բաց ունենալ, դա գլխարկն է, բայց լավ պատճառներով. տեսնել ածխածնային մանրաթելից շարժիչի գեղեցիկ կափարիչը AMG խորհրդանիշով, որը ծածկում է կատարելության մի կտոր:
12 մխոցանի շարժիչը հավաքվում է ձեռքով, և AMG-ի շարժիչների արտադրական միավորը համապատասխանում է որակի ամենախիստ ստանդարտներին, որոնք հավատարիմ են «մեկ մարդ, մեկ շարժիչ» փիլիսոփայությանը: Ճշգրիտությունն ու արտադրության որակը ամրապնդելու համար AMG շարժիչի զինանշանը ուղեկցվում է Mercedes-ի տեխնիկի ստորագրությամբ, ով այն հավաքել է, որն առաջարկում է Mercedes-Benz-ի անզուգական բարձր արդյունավետության ապրանքանիշի ԴՆԹ-ի անսխալական ապացույցը:
Շարժիչը միացված է AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC տուփին, որը մեծապես օգնում է նվազեցնել սպառումը շարժիչի ավելի մեծ մասշտաբի շնորհիվ՝ այդպիսով թույլ տալով իջեցնել պտույտները, երբ «միայն» մենք մտադիր ենք սահել ճանապարհի վրա:
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC-ն ունի վարորդական երեք անհատական ծրագիր, որոնք կարող են ընտրվել կենտրոնական վահանակի վրա գտնվող կոճակի սեղմումով՝ Controlled Efficiency (C), Sport (S) և Manual (M): Ընտրված S և M ռեժիմների դեպքում շեշտը դրվում է սպորտային վարելու վրա՝ գրավելով ավելի էմոցիոնալ կողմը:
V12 շարժիչի հոյակապ ձայնը լցնում է մեր ականջները և ներխուժում մեր շուրջը գտնվող ամեն ինչ, շնչափողի արձագանքը դառնում է ավելի արագ, իսկ ղեկը՝ ավելի համահունչ: Այնուամենայնիվ, կա նաև C ռեժիմ, որտեղ ակտիվացված է start/stop ECO ֆունկցիան՝ ոչ այնքան զվարճալի, բայց, ըստ երևույթին, անհրաժեշտ է նվազեցնել արտանետումները:
Բարձր արդյունավետությամբ լիթիում-իոնային մարտկոցը համեմատաբար անզգայուն է ցուրտ ջերմաստիճանների նկատմամբ և ունի կոմպակտ չափսեր, ինչը հանգեցնում է կարտոֆիլի տոպրակի խնայողության՝ մոտավորապես 20 կգ:
Ներսում շնչում են բացառիկություն և շքեղություն՝ համակցված սպորտային դիզայնի տարրերով: Օգտագործվել են միայն բարձրորակ նյութեր, էքսկլյուզիվ nappa կաշվե պաստառագործություն՝ ադամանդե նախշով պաստառագործության դասավորությամբ։ AMG սպորտային նստատեղերի կաշվե պաստառում ուրվագծված պերֆորացիաներն առանձնահատուկ ընդգծված են:
Exclusive փաթեթի այլ առանձնահատկությունները ներառում են տանիքի երեսպատման նապպա կաշվից զարդարանք, գործիքների վահանակ, ադամանդե նախշերով կենտրոնական դռների վահանակներ և փայտյա հարդարում: AMG սպորտային նստատեղերը ապահովում են օպտիմալ հարմարավետություն երկար հեռավորությունների վրա: Էլեկտրական կարգավորումը, հիշողության գործառույթը, նստատեղերի տաքացումը և ջերմաստիճանի կառավարումը ստանդարտ գործառույթներ են:
Օդափոխիչների միջև կա IWC բացառիկ դիզայնի բարձրորակ անալոգային ժամացույց, որը արվեստի նմուշ է, ինչպես այն մեքենան, որի վրա դուք նստած եք: Որովհետև հենց դետալներն են տարբերում սովորական առարկաները հատուկից:
S65 AMG-ն իր համաշխարհային դեբյուտը կունենա այս ամսվա վերջին Տոկիոյի ավտոսրահում և նաև Լոս Անջելեսի ավտոսրահում, որի վաճառքը նախատեսված է 2014 թվականի մարտին: Ցավոք, ինչպես նախորդ մոդելը, նոր Mercedes-Benz S65 AMG-ը հասանելի է բացառապես: երկար անիվային բազայի տարբերակում: Պորտուգալական շուկայի գները դեռ ներկայացված չեն, բայց պետք է մոտենան 300 հազար եվրոյին: