Մինչև 2050 թվականը ճանապարհին զրոյական զոհերի հասնելու ենթադրյալ նպատակը Եվրախորհրդարանը հաստատեց մի շարք միջոցառումներ՝ բարձրացնելու ճանապարհային անվտանգությունը Եվրամիությունում, մասնավորապես՝ բոլոր նոր մեքենաների համար վթարային արգելակման համակարգ ունենալու պարտավորությունը: . Կողմ քվեարկածներից էր պորտուգալացի պատգամավոր Կարլոս Կոելյոն։
«Փրկել կյանքեր. ամրապնդել տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը ԵՄ-ում» զեկույցից հետո առաջարկված միջոցը, որն այժմ ընդունում է Եվրոպական հանձնաժողովի առաջարկության թիվը, միանում է նաև այլ առաջարկություններին, ինչպիսիք են ճնշման վերահսկման անվադողերի կամ նստատեղի պարտադիր տեղադրումը: գոտիների ամրացման համակարգեր հետևի նստատեղում.
Արտակարգ արգելակումը կարող է կրճատել տարեկան 25000 մահ
«Մինչև 2050 թվականը «զրոյական զոհերի» նպատակին հասնելու համար մենք անդամ պետությունների հետ համատեղ պետք է կոնկրետ և արդյունավետ միջոցներ ձեռնարկենք տրանսպորտային միջոցների անվտանգության, ճանապարհային ենթակառուցվածքի և վարորդների վարքագծի առումով», - ասել է Կառլոս Կոելյոն՝ ի դեմս 2009թ. Եվրախորհրդարանն ամբողջությամբ, որը կարող եք դիտել ստորև ներկայացված տեսանյութում.
Չնայած արդեն համարվում են աշխարհում ամենաանվտանգը, Եվրոպայի ճանապարհները այսօր էլ շարունակում են մնալ տարեկան շուրջ 25 000 մահվան դեպքի վայր: Ժամանակաշրջան, որի ընթացքում դեռևս գրանցում են միջինը 135 000 վնասվածք։
Ճանապարհային անվտանգությունը չի կարող կախված լինել մեքենայի գնից
«Ճանապարհային անվտանգությունը սկզբունքորեն չի կարող լինել միայն ավելի շատ փող ունեցողների համար։ Միայն բարձրակարգ մեքենաները չպետք է ունենան արտադրողների կողմից առաջարկվող օժանդակ մեխանիզմներ, ինչպիսիք են վթարային արգելակումը, անվադողերի ճնշման վերահսկումը, հետևի նստատեղին գոտիներ տեղադրելու համակարգերը և այլն»,- մեկնաբանեց Եվրախորհրդարանի պատգամավոր սոցիալ-դեմոկրատը: Պնդելով, որ «այդ տեխնոլոգիաների առկայությունը, որոնք օգնում են նվազեցնել ճանապարհատրանսպորտային պատահարների թիվը, պետք է պարտադիր դառնա բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար», քանի որ «պարզ ավտոմատ համակարգը՝ պարտադիր ամրագոտին կարգավորելու, պարանոցի վնասվածքները կանխելու համար, կարող է փրկել հազարավոր կյանքեր, և դա. ունի չնչին ծախսեր»։