Շատերի կողմից համարվում է բոլոր ժամանակների լավագույն շարժիչը, McLaren F1-ի բնական շնչառական 6.1 V12-ը՝ S70/2-ը, այսօր շարունակում է գրավել նույնքան, որքան առաջին անգամ՝ ավելի քան քառորդ դար առաջ:
Բայց S70/2-ի պատմությունը, որը մտահղացել է BMW-ն վարպետ Փոլ Ռոշեի ղեկավարությամբ, նույնքան հետաքրքրաշարժ է, եթե ոչ ավելին:
Այժմ մենք իմացանք այդ պատմության մեկ այլ հատված՝ շնորհիվ Քրիս Հարրիսի և «Colleting Cars» փոդքաստի, որը նա վարում է: Քրիս Հարիսը հյուր է ունեցել Դեյվիդ Քլարկին՝ McLaren-ի ճանապարհային և մրցակցային մեքենաների նախկին տնօրենը 1994-1998 թվականներին, և զրույցի թեման պտտվում էր McLaren F1-ի շուրջ, որը նույնպես այդ ժամանակ սկսում էր իր կարիերան:
Քլարկը Հարիսին բացահայտում է, թե ինչպես BMW-ն M5 Touring E34-ի վրա հիմնված նախատիպ է ստեղծել՝ F1-ի հզոր 600 ձիաուժ հզորությամբ V12-ը փորձարկելու համար: , նախատիպ, որը դեռևս պատկանում է Բավարիայի ապրանքանիշին։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Դա պետք է լինի հրեշ: Պետք է հիշել, որ BMW M5 Touring E34-ը համալրված էր 340 ձիաուժ հզորությամբ ներգծային վեց մխոցով, ուստի V12-ը ոչ միայն կրկնապատկեց բալոնների քանակը, այլև գործնականում կրկնապատկեց ձիաուժը, և բոլորը փոխանցվեցին հետևի անիվներին և չի բաշխվում չորս անիվի շարժիչով, ինչպես այսօրվա M5-ում:
Դեյվիդ Քլարկը վարել է այս նախատիպը և, ըստ նրա, «սա ցնցող բան է», մենք կարող ենք միայն պատկերացնել…
Հայտնի է, որ BMW-ն պահպանում է նախատիպերի հավաքածու, «արարածներ», որոնք երբեք չեն եկել լույս տեսնելու, նախագծեր, որոնք առաջ չեն շարժվել կամ նույնիսկ փորձեր են արել։ M3 pick-up-ից մինչև M8, որը հիմնված է առաջին 8-րդ սերիայի վրա, ամեն ինչ կա, բայց M5 Touring-ը McLaren F1-ի V12-ով նորություն է:
Հիմա, երբ մենք գիտենք այս շատ հատուկ M5 Touring-ի գոյության մասին, արդյոք BMW-ն կբացահայտի այն աշխարհին: