Maserati Alfieri-ն առաջին անգամ շուկա է դուրս գալիս Twin-turbo V6 տարբերակով և միայն ավելի ուշ՝ 100% էլեկտրական շարժիչով:
Մի քանի առաջխաղացումներից և անհաջողություններից հետո 2014 թվականի Ժնևի ավտոսրահում (վերևում) ներկայացված երկտեղանի նախատիպի արտադրական տարբերակն արդեն ստացել է առաջ շարժվելու կանաչ լույս: Խոսքը Maserati Alfieri-ի՝ նոր մոդելի մասին է, որը կմտնի իտալական բրենդի սպորտային մեքենաների շարք։ սկզբում Twin-turbo V6 բենզինային շարժիչով, իսկ ավելի ուշ՝ 100% էլեկտրական շարժիչով.Եվրոպայում ապրանքանիշի ներկայացուցիչ Փիթեր Դենթոնի խոսքով՝ այրման շարժիչի ժամանումը նախատեսված է 2019 թվականին, իսկ էկոլոգիապես մաքուր տարբերակը կթողարկվի հաջորդ տարի։ «Alfieri-ն ավելի մեծ կլինի, քան Porsche Boxster-ը և Cayman-ը: Մեքենան նախագծված է որպես 911-ի մրցակից, բայց այն ավելի մեծ կլինի՝ ավելի մոտ Jaguar F-Type-ի չափսերին»,- ասում է նա։
ԱՆՍՈՎՈՐ. չինացի գործարարը 10 Maserati Ghibli է տանում արտաճանապարհայինի
Երկու տարի առաջ Ժնևում ներկայացված նախատիպը հագեցած էր V8 շարժիչով, սակայն սպառման և արտանետումների հետ կապված պատճառներով Maserati-ն ընտրեց V6 բլոկը: Ով կնպաստի (և շատ…) այս գլխում կլինի 100% էլեկտրական տարբերակը:
Այս տարբերակի մասին բրենդի ինժեներական բաժնի պատասխանատու Ռոբերտո Ֆեդելին արդեն երաշխավորել է, որ նոր սպորտային մեքենան միանգամայն կտարբերվի պրեմիում զրոյական արտանետումների մնացած բոլոր մոդելներից։ «Ներկայիս տրամվայները չափազանց ծանր են, որպեսզի հաճելի լինի վարել: Դա երեք վայրկյան արագացում է, առավելագույն արագություն, և հուզմունքը դադարում է այնտեղ: Դրանից հետո ոչինչ չի մնացել»,- խոստովանում է իտալացի ինժեները։ «Եվ ձայնը էլեկտրական մոդելների ամենակարևոր հատկանիշը չէ, ուստի մենք պետք է ճանապարհ գտնենք Maserati-ի բնավորությունը պահպանելու համար՝ առանց մեր բնորոշ տարրերից մեկի», - բացատրում է նա:
Աղբյուր. Ավտոմեքենա