Ոչ մեկի համար դա նորություն չէ, դիզելային վառելիքի վաճառքն արդեն մի քանի տարի է, ինչ «ազատ անկման» մեջ է (2017 և 2018 թվականները հատկապես «սև» էին) և, ճիշտն ասած, դա միտում է, որը պետք է շարունակվի։ Սակայն կա մի երկիր, որը գոնե այս տարվա հունվարին դեմ դուրս եկավ։
Ըստ KBA Ավտոմոբիլային տրանսպորտի վարչության հրապարակած տվյալների, չնայած Գերմանիայում վաճառքը 2019 թվականի առաջին ամսում նվազել է 1,4%-ով, դիզելային շարժիչներով մեքենաների վաճառքն աճել է 2,1%-ով՝ տալով այս տեսակի շարժիչների մասնաբաժինը շուկայի 34,5%-ով։
Հակասցիկլով, Գերմանիայում բենզինային շարժիչով մեքենաների վաճառքը հունվարին կրճատվել է 8,1%-ով , հասնելով շուկայական մասնաբաժնի 57,6%-ի, և այս անկումը, մեծ մասամբ, Գերմանիայում հունվարին վաճառքների անկման պատճառ է դարձել։ Էլեկտրիկները վաճառքի աճ են գրանցել 68%-ով՝ հասնելով 1,7%-ի։
Աճի պատճառները
Ըստ VDIK ներմուծողների ասոցիացիայի՝ այս աճի մի մասը պայմանավորված է նավատորմերի վաճառքի աճով, որը հունվարին աճել է 1,6%-ով՝ հասնելով տպավորիչ շուկայի 66,8%-ի: Իր հերթին, Գերմանիայում մասնավոր անձանց վաճառքը նվազել է 7%-ով, շուկայի մասնաբաժինը կազմում է 33,1%, համաձայն KBA-ի տվյալների:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
VDIK-ի ներկայացրած այս աճի մեկ այլ հնարավոր պատճառ էր այն փաստը, որ ավելի ու ավելի շատ դիզելային մոդելներ են համապատասխանում գործող նոր հակաաղտոտման կանոններին . Ի վերջո, այն փաստը, որ գերմանական շատ բրենդներ առաջարկում են խրախուսանքներ հին դիզելային մոդելների փոխանակման համար վերջին մոդելների կողմից նույնպես կարող է լինել այս աճի սկզբնաղբյուրը:
Դա անող ապրանքանիշերից մեկը գերմանական շուկայի անվիճելի առաջատարն է Volkswagen-ը, որն անցած ամիս հայտարարեց, որ Գերմանիայի 15 ամենաաղտոտված քաղաքներում իր կողմից արդեն իսկ առաջարկվող հին դիզելային մոդելների փոխանակման խթանները կտարածվեն երկրի այլ շրջաններում: ծնողներ: .