Մինչև շուկա դուրս գալը, ցանկացած նոր մոդել մոլորակի վրա ամենաէքստրեմալ պայմաններով վայրերում անցնում է ամրության խիստ թեստեր: Բայց ցույց տալու համար, թե ինչպես է LC 500 Converible իրեն պահում է ծայրահեղ ցուրտ պայմաններում, lexus ընտրեց մի փոքր այլ մոտեցում.
Որպեսզի ապացուցի, որ իր կաբրիոլետը կարող է դիմակայել ամեն ինչի, Lexus-ը սառեցրել է LC 500 Convertible-ը 12 ժամով, այնուհետև այն դուրս է բերել ճանապարհ: Այո, հենց այդպես էլ եղավ։
Ամեն ինչ սկսվեց նրանից, որ մեքենան թրջվեց և մտավ կլիմայական պալատ՝ արդյունաբերական չափսերով, Բեդֆորդշիրում գտնվող Millbrook Proving Ground-ում, Մեծ Բրիտանիա:
Այս ճապոնական փոխարկիչի գլխարկը միշտ վեր բարձրացրած՝ 12 ժամ շարունակ ենթարկվել է -18º ջերմաստիճանի՝ «վարժություն», որի արդյունքում այն ծածկվել է սառույցի բարակ շերտով:
Նպատակն էր հասկանալ, թե ինչպես է ցուրտը ազդել HVAC համակարգի (Ջեռուցում, օդափոխություն և օդորակում), նստատեղերի և ղեկի տաքացման և, իհարկե, V8 շարժիչի վրա, որը «արթնացել» է առաջին իսկ փորձից։
Օդաչու Փոլ Սվիֆթի օգնությամբ այս LC 500 Convertible-ը հանվեց կլիմայական խցիկից, դեռ սառեցված և տարվեց ճանապարհ՝ անելու այն, ինչ անում է լավագույնս՝ կուլ տալ կիլոմետրերը:
Փոլ Սվիֆթ, օդաչու, որը մասնագիտացած է հնարքների և ճշգրիտ վարելու մեջԻնձ խնդրում են շատ խենթություններ անել իմ աշխատանքում, և սա դրանցից մեկն էր: Ես չէի նյարդայնանում, մինչև հասա այստեղ և չտեսա մեքենան սենյակի ներսում: Զգում էր, որ իսկապես ցուրտ էր, և ես ասացի. «Իսկապե՞ս պետք է նստեմ դրա վրա»: Բարեբախտաբար, դա ֆանտաստիկ էր, ես իսկապես տպավորված էի:
Բացի այն, որ 5.0 լ ծավալով մթնոլորտային V8 շարժիչը (477 ձիաուժ և 530 Նմ) աշխատում էր առանց որևէ խնդիրների, օդորակման և օդորակման համակարգն էլ իր գործն արեց, կարծես ոչինչ էլ չէր եղել:
«Ես զգում էի, թե ինչպես են տաքանում ղեկը և հետևի նստատեղը: Եվ իմ վզի հետևի օդափոխիչները նույնպես»,- ավելացրեց Սվիֆթը, ով տրված էր այս փորձին. «Դա բավականին հաճելի էր, հաշվի առնելով, որ մեքենան գտնվում էր -18º-ի վրա: Սկզբից ինձ հարմարավետ էի զգում մեքենայում»:
Մեկ այլ մարդ, ով իրեն շատ հարմարավետ էր զգում V8 շարժիչով այս ճապոնական կաբրիոլետի ղեկին, Դիոգո Տեյշեյրան էր, ով անցյալ տարվա սեպտեմբերին արկածախնդրության ձեռնամուխ եղավ ավելի քան 2000 կմ-ով, բարեբախտաբար ավելի մեղմ կլիմայով…, որը նրան տարավ Սևիլիա և Մարբելլա. Դիտեք (կամ վերանայեք) տեսանյութը.