Electra Meccanica-ի վերջին էլեկտրական մոդելի արտադրությունը կսկսվի հաջորդ հուլիսին։
Էլեկտրական է, մեկ նստատեղով և ունի ընդամենը երեք անիվ։ SOLO-ն Electra Meccanica կանադական ապրանքանիշի նոր մոդելն է, որը հիմնադրվել է 2015 թվականին, և որը մտադիր է շուկա դուրս գալ այնպիսի մոդելով, որը բավականին տարբերվում է նրանից, ինչ մենք սովոր ենք տեսնել: Բայց ո՞ր մեքենան է սա:
«Ճանապարհորդությունների մոտ 90%-ը կատարվում է միայն վարորդի կողմից, առանց ուղևորների: Ինչու՞ պետք է տոննայից ավել մեքենայի համար ավելի շատ վճարենք, եթե այն տեղափոխում է միայն մեկ մարդ»։ Սա է այս նախագծի հիմքում ընկած տրամաբանությունը, և այդ պատճառով SOLO-ն նախագծվել է քաղաքային վայրերում ամենօրյա առաջադրանքները սովորականից ցածր գնով կատարելու համար: Ապրանքանիշի համահիմնադիր Ջերի Քրոլը էլեկտրիկին անվանում է «21-րդ դարի Volkswagen Beetle», որն այն ժամանակ հայտնի էր որպես ժողովրդի մեքենա:
SOLO-ն բաղկացած է ծայրահեղ թեթև «փակ» թափքից, որը թույլ կտա մեքենայի ընդհանուր քաշը կազմել ընդամենը 450 կգ: Ցածր ծանրության կենտրոնն ապահովում է ավելի լավ դինամիկա, և չնայած փոքր է, սակայն հետևի կուպեը թույլ է տալիս կրել «տարբեր գնումների պայուսակներ», ըստ ապրանքանիշի:
ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Մենք վարում ենք Morgan 3 Wheeler-ը. հիանալի:
Անկախ ամեն ինչից, կատարումները հուշում են, որ սա ճանապարհի «սլաք» չէ. 0-ից 100 կմ/ժ արագացումն իրականացվում է 8 վայրկյանում, մինչդեռ առավելագույն արագությունը 120 կմ/ժ է (գնահատված արժեքները): Այս ամենը 82 ձիաուժ հզորությամբ և 190 Նմ ոլորող մոմենտ ունեցող էլեկտրական հետևի շարժիչի շնորհիվ։Ինքնավարության առումով Electra Meccanica-ն հայտարարում է մինչև 160 կմ արժեք։ Լիցքավորման տևողությունը տատանվում է կախված լարումից. 110 վ-ում էլեկտրականությունը լիցքավորումն ավարտելու համար տևում է մոտ 6 ժամ, իսկ 220 վ-ի դեպքում լիցքավորման ժամանակը կրճատվում է երկու անգամ:
Արտադրությունը կսկսվի հաջորդ հուլիսին, սակայն պատվերներն արդեն կարող են տեղադրվել ապրանքանիշի կայքում. Electra Meccanica-ի տվյալներով՝ արդեն 20,500 պատվեր կլինի: SOLO-ն կվաճառվի 15 հազար դոլարից սկսած՝ 13200 եվրոյի սահմաններում։