Վերջին ժամանակներում ակնհայտ է դարձել, որ DMC-ն ապրում է Lamborghini-ի մոդելների վրա աշխատելու հստակ մոլուցքով։
Այս անգամ սա բացառություն չէր DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , որը խոստանում է ցնցել այնքան, որքան իր 1001 եզրերը, բարդ ու բարդ ձևերով մի մեքենա, որը սեր է առաջացնում առաջին հայացքից։
Բայց պատրաստվեք, քանի որ այս SV (Spezial Version) «հավաքածուն» է սահմանափակվում է 10 միավորով , ի տարբերություն նախորդ հանդերձանքի՝ MV-ի (Molto Veloce), որը, ըստ պատրաստողի, վաճառել է ավելի քան 50 հավաքածու։
![2013-DMC-Lamborghini-Aventador-Roadster-SV-1](/userfiles/310/23790_1.webp)
DMC Lamborghini Aventador Roadster SV-ի համար այս «կոմպլեկտի» ձեռքբերումն ավելի սահմանափակ է դարձնում պատրաստողի պայմանները, այսինքն՝ ով ֆինանսական հնարավորություն ունի դա անելու, նախ պետք է ունենա Lamborghini Aventador՝ MV «կոմպլեկտով»: ԴՄԿ-ի.
DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV-ի SV հավաքածուն ներառում է առջևի բամպեր, հատուկ ստորին և կողային դեֆլեկտորներ՝ բոլորը ածխածնային մանրաթելից, ինտեգրված կայանման սենսորներով, որոնք օգնում են տեսախցիկին: Կիսաշրջազգեստները զուսպ են, բայց նաև ածխածնային մանրաթելից, նրանք ունեն սայրաձև ձևավորում, որը խոստանում է տարածել առջևի դեֆլեկտորների ցրված էֆեկտը:
DMC Lamborghini Aventador Roadster SV-ի ընտրովի անիվները հիասքանչ «Dione»-ն են՝ 20 դյույմ առջևի առանցքի համար և 21 դյույմ՝ հետևի առանցքի համար:
![2013-DMC-Lamborghini-Aventador-Roadster-SV-6](/userfiles/310/23790_2.webp)
Այս DMC Lamborghini Aventador Roadster SV-ի ամենամեծ տարբերությունը հետևի հատվածն է, որն ամբողջությամբ պատրաստված է ածխածնի մանրաթելից և ստանում է հոյակապ GT ոճի թեւ, որը, ցավոք, ունի ֆիքսված անկյուն՝ առանց ճշգրտման հնարավորության: Հետևի ներքևի դիֆուզորն ունի 3 պտտվող գեներատոր (3 լողակ), որոնք մեծացնում են DMC Lamborghini Aventador Roadster SV-ի բացասական վերելքը:
Մեխանիկական ճակատում DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV-ն խելագարության չափաբաժիններով լիցքավորված էր: Առավելագույն հզորությունը ապշեցուցիչ 900 ձիաուժ է, որը ձեռք է բերվել այնպիսի փոփոխությունների միջոցով, ինչպիսին է 12 անհատական ընդունիչ փեղկերով հատուկ ընդունիչ կոլեկտորի ներդրումը, որոնցից մեկը յուրաքանչյուր բալոնի համար: Փոխված են նաև վառելիքի պոմպը և լարերը, ինչպես նաև ներարկման քանոնը։ Շարժիչի էլեկտրոնային կառավարումը նույնպես փոփոխության ենթարկվեց, ինչը հանգեցրեց ECU-ի վերածրագրավորմանը:
DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV-ի հիմնական մեխանիկական նորույթը մաքսային տիտանի արտանետումն է, որը կշռում է ռեկորդային 3,45 կգ՝ սկզբնական 34,5 կգ-ի համեմատ:
Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են նման մակարդակի շռայլություն, շտապեք, քանի որ հասանելի է ընդամենը 7 SV փաթեթ, մյուս 3-ն արդեն երջանիկ տերեր ունեն, և կա մի մանրամասն, որը DMC-ն բացահայտել է, որ այն չի տեղադրի հանդերձանքը նույն գույներով մեքենաների վրա: , քանի որ արդեն տեղադրված է, ինչպես դա նարնջագույն DMC Lamborghini Aventador Roadster SV-ի դեպքում է, որն ունի 2 եղբայր՝ սև և սպիտակ գույներով:
Եվ քանի որ բոլոր էքստրավագանտներն ունեն բացառիկ գին, այստեղ բացառությունները կազմում են 25,000 եվրո Stage 1-ի թափքի հանդերձանքի համար՝ անցնելով ինտերիերի և անիվների հարմարեցմանը, երկուսն էլ արժեն 10,000 եվրո: Տիտանի հիասքանչ արտանետումն առաջարկվում է 5500 եվրոյով։ Իսկ ամենահամարձակ մարդկանց համար, ովքեր ապրում են միայն տոտալ հարդքորով, Stage 2 «կոմպլեկտը» տրվում է անհավանական €25,000-ով:
Քչերին հասանելի անհավանական թվերի գումար, եթե Aventador Roadster-ի բազային գինը մեզ արդեն թույլ է տալիս տեսնել աստղեր, ապա այս DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV-ը մեզ տեղափոխում է մեկ այլ մոլորակ, որտեղ եվրոն հավանաբար ծնվում է ծառերից:
![DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV | Մեքենայի մատյան 23790_3](/userfiles/310/23790_3.webp)