Ձեզանից շատերի համար այս լուրը հերետիկոսություն կհնչի. Chevy շարժիչ տեղադրել Ferrari-ում: Այո, այդպես է… շարժիչը «մաքուր արյունից» փոխարինելով «կարմիր» V8-ով:
Բայց եկեք անցնենք մասերի: Ի՞նչ կանեիք, եթե ձեր Ferrari 360 GT-ի շարժիչն իր հոգին հաղորդեր ստեղծողին մի գեղեցիկ կիրակնօրյա առավոտ՝ երթուղու ընթացքում: Լացից բացի, իհարկե...
Թեև Ferrari-ների մեծամասնությունը կընտրեր ամենաակնհայտ պատասխանը, կբացի դրամապանակը և նորից կկառուցի շարժիչը A-ից Z-ը, մի դասավորություն, որը լավագույն դեպքում կարժենա ծանոթ D հատվածի համար. ոչ այնքան համախոհ. նա իր Ferrari-ին համալրել է Chevy V8 շարժիչով, որը պատրաստել է Lingenfelter Performance-ը:
Արդյունք? Ոչ ավելի, ոչ պակաս, քան 1000 ձիաուժ (!) կատաղություն, որը հասցվել է հետևի առանցքի: Սա մի մեքենայում, որը ծնվել և մեծացել է Իտալիայում, բայց որը ճակատագրի շրջադարձերի պատճառով փոխել է իր բարձրաձայն և ճչացող արտանետման տոնը՝ «ամերիկյան մկանի» լիարժեք ձայնի համար: Քաղցր…
Դե, ով դեմ է, առաջին քարը գցի։ Ես էլ իմ կողմից խոստովանում եմ, որ հանձնվել եմ։
Լուսանկարները՝ Ջեյսոն Թորգալսեն