Սրանք այն մեքենաներն են, որոնք կլինեն մեկնարկային ցանցում Ֆորմուլա 1-ի նոր սեզոնի համար: Ready, Set, Go!
Ֆորմուլա 1-ի աշխարհի առաջնության նոր սեզոնը կմեկնարկի հաջորդ ամսից: Այսպիսով, մեքենաները, որոնք կմասնակցեն աշխարհի առաջատար ավտոսպորտի մրցավազքին, սկսում են հայտնվել կաթիլներով:ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. որտե՞ղ են գնում Ֆորմուլա 1-ի մեքենաները առաջնությունն ավարտելուց հետո:
Ինչ վերաբերում է 2016 թվականի սեզոնին, կան փոփոխություններ կանոնակարգում, որոնք փոփոխվել են՝ նպատակ ունենալով բարելավել շրջանի ժամանակը մինչև հինգ վայրկյանով: Հիմնական փոփոխությունների թվում են առջևի թևի լայնության ավելացումը մինչև 180 սմ, հետևի թևի կրճատումը մինչև 150 մմ, չորս անվադողերի լայնության ավելացումը (ավելի մեծ բռնում ստեղծելու համար) և քաշի նոր նվազագույն սահմանաչափը, որը բարձրանում է։ մինչև 728 կգ.
Այդ ամենի հետ մեկտեղ, նոր սեզոնը խոստանում է ավելի արագ մեքենաներ և կատաղի վեճ բարձր տեղերի համար։ Սրանք այն «մեքենաներն» են, որոնք կլինեն Ֆորմուլա 1-ի աշխարհի առաջնության մեկնարկային ցանցում։
Ferrari SF70H
Սպասումներից մի փոքր պակաս սեզոնից հետո իտալական արտադրողը ցանկանում է կրկին միանալ Mercedes-ին տիտղոսային վեճում: Վերադառնում են փորձառու Սեբաստիան Ֆետելն ու Կիմի Ռայկոնենը։
Force India VJM10
Մեքսիկացի Սերխիո Պերեսը և ֆրանսիացի Էստեբան Օկոնը կազմում են այն վարորդների զույգը, որը կփորձի Force India-ին պոդիում բարձրացնել Ֆորմուլա 1-ի աշխարհի առաջնությունում՝ անցյալ տարի զարմանալի չորրորդ տեղից հետո:
Haas VF-17
Դատելով նախորդ մրցաշրջանում նրանց խաղից, որը Հաասի համար առաջինն էր Ֆորմուլա 1-ի աշխարհի գավաթի խաղարկությունում, ամերիկյան թիմը նույնպես կլինի այն թիմերից մեկը, որը պետք է դիտարկվի գալիք մրցաշրջանում չհաղթած թեկնածուների թվում: Թիմի պատասխանատու Գյունթեր Շտայների խոսքերով, նոր մեքենան ավելի թեթև և արդյունավետ է աերոդինամիկ առումով:
McLaren MCL32
Նարնջագույնը նոր սևն է… Եվ ոչ, խոսքը ամերիկյան հեռուստասերիալի մասին չէ: Սա այն գույնն էր, որն ընտրել էր McLaren-ը հաջորդ մրցաշրջանում հարձակվելու համար: Բացի ավելի վառ երանգներից, մեկ նստատեղը դեռևս ունի Honda շարժիչ: McLaren MCL32-ի հսկողության տակ կլինեն Ֆերնանդո Ալոնսոն և երիտասարդ Ստոֆել Վանդուրնը:
Mercedes W08
Ինքը՝ Mercedes-ը, նոր կանոնակարգերը կնվազեցնեն գերմանական արտադրողի և մրցակցության միջև եղած տարբերությունը։ Այդ պատճառով, և ի հավելումն գործող չեմպիոն Նիկո Ռոսբերգի հեռացմանը, որին փոխարինեց ֆին Վալտերի Բոտտասը, անցյալ մրցաշրջանում ձեռք բերված տիտղոսի վերահաստատումը Mercedes-ի համար ամեն ինչ կլինի, քան հեշտ գործ:
Red Bull RB13
figure class="figure" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
Հենց աշխարհի տիտղոսին ուղղված հայացքով և մրցակցությանը մի փոքր սադրանքով… Ավստրիայի թիմը ներկայացրեց իր նոր մեքենան՝ մեկ նստատեղով, որի վրա մեծ սպասելիքներ են ընկնում: Դանիել Ռիկարդոն չկարողացավ թաքցնել իր ոգևորությունը, ով RB13-ն անվանեց «աշխարհի ամենաարագ մեքենան»: Մերսեդեսը հոգա...
Renault RS17
Ֆրանսիական բրենդը, որը անցյալ տարի վերադարձավ Ֆորմուլա 1 սեփական թիմով, այս սեզոնում դեբյուտային է բոլորովին նոր մեքենան, ներառյալ RE17 շարժիչը: Նպատակը 2016 թվականին ձեռք բերված իններորդ հորիզոնականը բարելավելն է։
Sauber C36
Շվեյցարիայի թիմը կրկին մրցում է Ֆորմուլա 1-ի աշխարհի գավաթում մեկ նստատեղով Ferrari շարժիչով, բայց նոր դիզայնով, որը կարող է Sauber-ին ավելի բարձր տեղեր գրավել մրցաշարային աղյուսակում:
Toro Rosso STR12
2017 թվականի սեզոնի համար Toro Rosso-ն ևս մեկ նստատեղի համար կօգտագործի օրիգինալ Renault շարժիչ՝ նախորդ սեզոնում ընտրելով Ferrari շարժիչը: Մեկ այլ նորույթ էլ վերաբերում է էսթետիկ մասին՝ շնորհիվ կապույտի նոր երանգների, Red Bull մեքենայի հետ նմանությունները կմնան անցյալում։
Williams FW40
Ուիլյամսը չդիմացավ և առաջին թիմն էր, որը պաշտոնապես ներկայացրեց իր մեքենան, մեքենա, որը վերաբերում է բրիտանական արտադրողի 40-ամյակին: Նախորդ մրցաշրջանում 5-րդ տեղը բարելավելու համար պատասխանատու են Ֆելիպե Մասսան և Լենս Սթրոլը։