«Gran Coupe»-ի դեբյուտը հայտնվեց 2012 թվականին 4-րդ և 6-րդ սերիաներում, իսկ ավելի ուշ տարածվեց մինչև 8-րդ սերիաները, «Gran Coupe»-ի անվանումն այժմ հասնում է 2-րդ սերիայի՝ Series 2 Gran Coupe . Այսպես կոչված, Բավարիայի չորսդռնանի կուպեների վերջին անդամն իր հայացքն է դնում բոլորից ամենահաջողակ՝ Mercedes-Benz CLA-ի վրա:
Ինչպես իր մրցակիցը, այն «ամբողջը մեկում» է, որը մշակվել է FAAR պլատֆորմի հիման վրա (նույնը, ինչ նոր Սերիա 1-ը):
Սա նշանակում է, որ Series 2-ի ընտանիքն արդեն ունի երեք տարբեր հարթակներ. UKL2, առջևի քարշակ Series 2 Active Tourer-ի և Gran Tourer-ի համար; և այժմ FAAR-ը (UKL2-ի էվոլյուցիան) Series 2 Gran Coupe-ի համար:
Էսթետիկորեն, Series 2 Gran Coupe-ն չի թաքցնում իր ոգեշնչումը իր «ավագ» եղբայրներից՝ մյուս Gran Coupe-ից: Սա ակնհայտ է ոչ միայն հետևի մասում (որը տալիս է 8 Series Gran Coupe-ի շունչը), այլև առջևում, որտեղ կրկնակի երիկամը (չափերի… չափավոր) նման է BMW-ի մյուս չորսդռնանի կուպեների օգտագործածներին:
Նոր հարթակը ավելի շատ տարածք բերեց
Ինչպես Mercedes-Benz CLA-ի դեպքում, որը ինտերիերը կիսում է A-Class-ի հետ, այնպես էլ 2 Series Gran Coupe-ում հայտնվելով, մենք գտնում ենք նոր 1 Series-ի սրահի «լուսապատճենը»:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Տեխնոլոգիական առումով, Series 2 Gran Coupe-ն ունի 8,8 դյույմանոց կենտրոնական էկրան, որպես ստանդարտ: Երբ դուք ընտրում եք BMW Live Cockpit Plus-ը, 2 Series Gran Coupe-ն այժմ ունի BMW Խելացի անհատական օգնական, որը հիմնված է BMW Օպերացիոն համակարգի 7.0 տարբերակի վրա և իր հետ բերում է երկու 10.25” էկրան (մեկը՝ վահանակի համար: 100% թվային գործիքներ):
Ինչ վերաբերում է բնակելի տարածքին, ըստ BMW-ի, նոր 2 Series Gran Coupe-ն առաջարկում է 33 մմ ավելի շատ ոտքերի տարածք հետևի նստատեղերում, քան 2 Series Coupe-ն: Ձիավարության դիրքը նույնպես ավելի բարձր է, բայց ունի նաև ավելի շատ գլխի տարածք: Վերջապես, բեռնախցիկը առաջարկում է 430 լ (համեմատած 380 լ Սերիա 1-ի համար):
Երեք շարժիչ մեկնարկելու համար
Մեկնարկից հետո BMW 2 Series Gran Coupe-ն հասանելի կլինի երեք շարժիչով՝ մեկ դիզելային (220d) և երկու բենզինային (218i և M235i xDrive):
| Տարբերակ | Տեղաշարժ | ուժ | սպառումը | Արտանետումներ |
| 218i | 1,5 լ | 140 ձիաուժ | 5,0-ից 5,7 լ/100 կմ | 114-ից 131 գ/կմ |
| 220 դ | 2,0 լ | 190 ձիաուժ | 4,2-ից 4,5 լ/100 կմ | 110-ից 119 գ/կմ |
| M235i xDrive | 2,0 լ | 306 ձիաուժ | 6,7-ից 7,1 լ/100 կմ | 153-ից 162 գ/կմ |
Ինչ վերաբերում է փոխանցման տուփին, ապա 218i տարբերակը ստանդարտ տարբերակով գալիս է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով՝ յոթաստիճան Steptronic կրկնակի կցորդման փոխանցման տուփով: 220d-ը և M235i xDrive-ը երկուսն էլ օգտագործում են ավտոմատ ութաստիճան Steptronic փոխանցման տուփ (Sport տարբերակում՝ M235i xDrive-ի դեպքում):
Խոսելով M235i xDrive-ի մասին, այն ունի, բացի լիաքարշակից, Torsen-ի դիֆերենցիալը, BMW-ի ARB քաշման կառավարման համակարգը և M Sport արգելակները: Այս ամենը մեքենայում, որը կարող է 0-ից 100 կմ/ժ արագություն ապահովել 4,9 վրկ-ում և հասնել 250 կմ/ժ առավելագույն արագության:
Series 2 Gran Coupe-ն ստացել է բացառիկ գրիլ:
Ե՞րբ այն կհասնի:
Իր դեբյուտը նախատեսված է Լոս Անջելեսի հաջորդ սրահում, Series 2 Gran Coupe-ն շուկա դուրս կգա միայն հաջորդ տարվա մարտին:
Այնուամենայնիվ, BMW-ն արդեն հրապարակել է գները Գերմանիայի համար, և այնտեղ 218i տարբերակը կարժենա 31,950 եվրոյից, 220d տարբերակը՝ 39,900 եվրոյից, իսկ ամենաբարձր տեսականին M235i xDrive-ը հասանելի կլինի 51 900 եվրոյից: Պորտուգալիայում գները և գործարկման ամսաթիվը դեռևս անհայտ են: