Alfa Romeo 4C-ը ներկայացվել է 2011 թվականին, և այն ժամանակ բոլորը թերահավատորեն էին վերաբերվում դրա արտադրության հնարավորությանը:
Ըստ երևույթին, Alfa-ն նախընտրեց զարմացնել բոլորին և ամեն ինչին. չնայած շուկայում առկա հոսանքները, որոնք պնդում են բրենդերը ոտքի վրա դնել, 4C-ն ունի հայտարարված շարժիչ և թվեր, որոնք մեզ անխոս են թողնում: Հաստատ, իտալական ապրանքանիշը կարծես թե առաջ է շարժվում առանց վախի, և նա արդեն քայլում է Թուրինի իտալական փողոցներով:
Ես քեզ չեմ ստի, ես կասկածամիտ եմ գրում այս հոդվածի մասին։ Բացի իտալական մեքենաների հանդեպ կրքոտ լինելուց, ես հավերժական Ալֆիստա եմ: Իմ Ալֆան ինձ ամեն օր տանում է ամենուր, և ես ամեն օր զվարճանում եմ, կարծես առաջին անգամն է դա անում: Էլեկտրական և մեխանիկական խնդիրները գրեթե զրոյական են, և Mercedes-ում և BMW-ում առկաները նույնպես ունեն, և հաշվի առնելով, որ դրանք շատ ավելի թանկ արժեն, Alfa-ն ապացույց է քննադատության դեմ։
Իրական վերադարձ դեպի ակունքներ
Իմ մեքենայի ապրանքանիշին բնորոշ մի փոքր պաշտպանությունից հետո ես ձեզ կպատմեմ C հապավումի հաջորդ «երեխայի»՝ 4C-ի մասին: Բառեր ինչի՞ համար: Ինչ վերաբերում է դիզայնին, ապա դա ձայն է տալիս այն ամենին, ինչ լավն է մեքենայի գեղեցկության մեջ՝ ժամանակակից և ոգեշնչող գծեր, առանց երբևէ մոռանալու պատմությունը, բայց մատնանշելով ապագան՝ որպես հասնելու նպատակ:
Alfa Romeo 4C-ը խոստանում է առաջ գնալ Lotus Evora-ի դեմ պայքարում, և թույլ կտա բրիտանացիներին դիմանալ, բացի հիանալի տեսքից, 4C-ի սիրտը կլինի 1.8-ը՝ 300 ձիաուժ հզորությամբ: Մի փոքր? Քիչ կլիներ, եթե այս Ալֆան չկշռեր ընդամենը 820 կգ: 0-ից 100 արագությունը կկազմի 5 վայրկյանից ցածր, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 250 կմ/ժ: Հետևի քարշակ և երկկողմանի կցորդման փոխանցումատուփ խոստանում են:
Ակնկալվում է, որ սա կլինի Alfa Romeo-ի վերադարձը տեղեկատու սպորտաձևեր, որտեղ արագության և անսխալ դիզայնի հանդեպ կիրքը մտադիր են ևս մեկ անգամ նշել ապրանքանիշի պատմությունը: Մինչ այդ, եկեք տեսնենք Alfa Romeo-ի ջանքերը՝ ստեղծելու իսկական «cuore sportivo»:
Տեքստը՝ Դիոգո Տեյշեյրա