Այն ճապոնական է, պտույտներ, որոնք երբեք չեն ավարտվում, և իդեալական զվարճանքի պարկ է ցանկացած անվախ Petrohead-ի համար: Ծանոթացեք Honda S2000-ին, որը հետապնդում է «Կանաչ դժոխքը», որը նաև հայտնի է որպես Nürburgring Nordschleife:
Մի քանի օր առաջ Razão Automobile-ին փոթորկեցին երկու ընկերները և Honda S2000-ը, որոնք միասին պտտվում էին Նյուրբուրգրինգի շրջանով և ուրախությամբ նվաստացնում մյուս վարորդներին: Մեր ֆեյսբուքյան էջում պատմությունը ստացել է աստվածաշնչյան չափեր (ավելի քան 80,000 մարդ հասել է ավելի քիչ, քան 24 ժամում) և այստեղ՝ կայքում, այցելությունների հոսքը գրեթե դժվարության մեջ է գցել մեր սերվերին: Ուշադրություն, համարյա գրեցի. Քանի որ վաղուց անցել են այն ժամանակները, երբ մեր էջի արագությունը խնդիր էր. մենք այժմ նույնքան արագ ենք, որքան Bloodhound SSC-ը:
ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Bloodhound SSC, ի՞նչ է անհրաժեշտ 1609 կմ/ժ արագությունը գերազանցելու համար:
Վերադարձ դեպի Honda S2000։ Հաճույքն այնքան մեծ էր, որ հրամայական դարձավ կորեր ուտող այս մեքենայի մասին ավելի շատ մանրամասներ իմանալը: Սկզբում ես ունեի միայն երկու վստահություն. առաջինն այն է, որ տվյալ մեքենան իրականում Honda S2000 էր. երկրորդն այն է, որ անհնար էր, որ «այդ» ծագում ունենար։ Ես երկուսն էլ ստացա:
Այս շատ յուրահատուկ ճապոնացին, ով ահաբեկում է Նյուրբուրգրինգի անկյուններում բնակվող մյուս մեքենաներին և վարորդներին, ստացել է Time Attack S2000 անվանումը: Գուշակեք, թե ինչու այդպես չէ: Դժվար…
Այս պտտվող ծանրորդը պատրաստվել է PB Motorsport-ի կողմից (հունական ընկերություն) և մինչև ատամները համալրված է ճապոնական շուկայի առաջարկած լավագույն մասերով, ինչպես նաև որոշ չափով պատրաստված: Փոփոխությունների ամբողջական ցանկը կարող եք մուտք գործել այստեղ, բայց մենք պարզապես ընդգծենք հիմնականները:
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Subaru WRX STi ռեկորդակիր Մեն կղզում
Նախքան Honda S2000-ի վրա թանկարժեք մասերի տեղադրումը սկսելը, PB Motorsport-ը նվիրված էր անպետք մասերի հեռացմանը: Մասնավորապես՝ օդորակման համակարգը, բեռնախցիկի ծածկերը, օրիգինալ գլխարկը և այլ ավելորդ տարրեր։ Այս կերպ PB Motorsport-ին հաջողվել է կոմպլեկտի քաշը նվազեցնել 150 կգ-ով։
Ավելի քիչ քաշի դեպքում ժամանակն էր ավելի շատ ուժ ավելացնել: Եվ PB Motorsport-ի կողմից կառուցված ձեռագործ արտանետման գծի մեջ տեղ կար միջադիրի համար, Hondata-ի կողմից ընդունող կոլեկտոր, AEM-ի էլեկտրոնային մոդուլ, ավելի ագրեսիվ փականների հրամաններ Բրայան Քրոուերի կողմից, HKS ֆիլտր, S90 Racing շնչափողներ, ևս մի շարք այլ սարքերի: կտորներ ճանաչված ապրանքանիշերից, ինչպիսիք են Spoon-ը:
Այսքան հզորություն կառավարելու համար կախոցը տեղադրվել է ուժեղացված, էլեկտրոնային կարգավորվող կափույրներով, իսկ երկրաչափությունը ամբողջությամբ վերանայվել է, մինչդեռ արգելակային սարքը նույնպես վերամշակվել է վերևից ներքև: Ծաղկեփունջը լրացնելու համար PB Motorsport-ը վերանայեց S2000-ի ամբողջ աերոդինամիկան՝ ապահովելու համար, որ այն կպչուն մնա գետնին ամենաարագ անկյուններում:
Արդյունքը տեսադաշտում է։ Բացարձակապես դիվային Honda S2000, արդյունավետորեն արագ և օբյեկտիվորեն ֆանտաստիկ, որը 10 րոպեից պակաս ժամանակ անցավ ավելի քան 40 մեքենա Nürburgring Nordschleife-ում:
