Մոռացեք ռոմանտիկ պահերը, դրսում ճաշելը կամ ֆուտբոլ դիտելը: Վերջին հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ սպորտային մեքենա վարելը շատ ավելի… հուզիչ է: Կլինի?
Զգացմունքների պահերը, որոնք կոչվում են «բուռն պահեր», զգացմունքների գագաթնակետեր են, որոնք հիմնովին նպաստում են մեր բարեկեցությանը և զգացմունքային կատարմանը:
Որպես պահեր, որոնք կարող են մեզ տրամադրել այս «զզվելի պահերը», ի թիվս այլոց՝ կրքոտ համբույր վայելելը, ֆուտբոլային խաղ դիտելը կամ ատրճանակ վարելը: Բոլորից միայն վերջինս կարող է ավելի ուժեղ լինել, քան առօրյա կյանքում սպորտային մեքենա վարելու հույզը։
Ինչպե՞ս է Ֆորդը եկել այս եզրակացության:
Աշխատելով նյարդաբանների և դիզայներների հետ՝ Ford-ը մշակեց Ford Performance Buzz Car-ը: Ford Focus RS-ի եզակի և բացառիկ նախատիպը հագեցած է խելացի տեխնոլոգիաներով, որոնք իրական ժամանակում վերստեղծում են վարորդի զգացմունքները մեքենայից դուրս:
Դոկտոր Հարրի Վիտչել, ֆիզիոլոգիայի պրոֆեսոր և ոչ վերբալ հաղորդակցության մասնագետԳլանափաթեթը կարող է լավ լինել ակնթարթային էմոցիոնալության համար, բայց այն չի կարող ձեզ ամեն օր տանել աշխատանքի: Այս ուսումնասիրությունը ցույց է տալիս, թե սպորտային մեքենա վարելը շատ ավելին է, քան A կետից B կետ հասնելը, այն նույնիսկ կարող է լինել մեր առօրյա առողջության հիմնական մասը:
Buzz Car-ը, ինչպես այն անվանել է Ford-ը, նախագծվել է Designworks-ի հետ միասին: Պահանջվում էր 1400 ժամ աշխատուժ՝ սկսած ծրագրաշարի գաղափարից, նախագծումից, տեղադրումից, մշակումից և ծրագրավորումից, որը թույլ է տալիս նախատիպին արձագանքել վարորդի կողմից գրանցված հույզերին սենսորների միջոցով:
Համակարգը վերլուծում է յուրաքանչյուր «շնչառական պահ» «էմոցիոնալ արհեստական ինտելեկտի (AI) համակարգի» միջոցով, որը մշակվել է Sensum-ի՝ կարեկցանքի տեխնոլոգիայի առաջատար ընկերություններից մեկի կողմից. այն արտադրում է հուզական անիմացիա մոտավորապես ավելի Մեքենայի մեջ ներկառուցված 200 000 LED լույսեր, որն ունի 82 դիսփլեյ՝ 188 416 անհատապես հասանելի LED լույսերով:
Աախենում (Գերմանիա) Ford հետազոտական և ինովացիոն կենտրոնի հետազոտողները արդեն փնտրում են ուղիներ, որոնցով մեքենաները կարող են ավելի լավ հասկանալ և արձագանքել վարորդների հուզական մակարդակին: Եվրոպական միության (ԵՄ) կողմից ֆինանսավորվող ADAS&ME նախագծի շրջանակներում Ford-ի փորձագետները հետազոտություններ են անցկացնում, որպեսզի մի օր մեքենայի ներսում հնարավոր լինի հասկանալ մեր հույզերը կամ հուզական վիճակը, ինչպես նաև մակարդակները: սթրես, ցրվածություն և հոգնածություն, ազդանշաններ և նախազգուշացումներ հրահրող կամ նույնիսկ արտակարգ իրավիճակներում մեքենայի կառավարումը: