Բեռլինի պատը փլվեց 1989 թվականին՝ ավելի քան 30 տարի առաջ, և դա վերջի սկիզբն էր փոքր, բայց տոկուն մարդկանց համար։ Տրաբանտ 601 , որի արտադրությունը կավարտվի երկու տարի անց։ Ավելի քան երեք միլիոն միավոր արտադրական գծից դուրս է եկել 1957 թվականից ի վեր, այն արտադրվել է ավելի քան 30 տարի առանց լուրջ փոփոխությունների:
Trabant-ը դարձավ նախկին Գերմանիայի Դաշնային Հանրապետության կամ Արևելյան Գերմանիայի խորհրդանիշը՝ լինելով սակավաթիվ մատչելի և մատչելի տարբերակներից մեկը նրանց համար, ովքեր կարող էին մեքենա գնել:
Երբ այն գործարկվեց 1950-ականներին, այն կարելի էր նույնիսկ մի փոքր առաջադեմ համարել՝ շնորհիվ իր ջերմամրացված պոլիմերային կորպուսի, առջևի անիվի շարժիչի և լայնակի տեղադրված շարժիչի՝ սկզբնական Mini-ից երկու տարի առաջ: Պարզությունը բնութագրում էր այն. շարժիչը փոքր երկմխոցանի երկհարված շարժիչ էր:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Trabant 601-ի հետ կապված հմայքը տարածվում է նրա արտադրական գծի վրա, ինչպես մենք կարող ենք տեսնել այս տեսանյութում և ինչպես են որոշ աշխատողներ ապահովել, որ և՛ գլխարկը, և՛ դռները ճիշտ փակվեն.
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: