Այն պետք է փորագրվի ԴՆԹ-ում: Ռալլիի աշխարհի առաջնությունում տասնամյակների հաջող կարիերայից հետո, Ջուհա Կանկունեն նա պարզապես չի ուղղել իր ձեռնոցներն ու սաղավարտը: Ճիշտ է, նա գնաց այլ ճանապարհներով, օրինակ՝ ներխուժել քաղաքականություն կամ նույնիսկ ներգրավվել էժան ավիաընկերության հետ:
Բայց այս «շեղումները» չէին կարող նրան հետ պահել արագության կոչից:
Հանրահայտ անվադողերի Nokian ապրանքանիշի հետ համագործակցությամբ, Յուհա Կանկկունենը 2007 թվականին սահմանեց սառույցի վրա Bentley Continental GT-ով վարելու համաշխարհային ռեկորդ՝ միջինը 321,65 կմ/ժ: Բայց դա երկար չտեւեց։ 2011 թվականին՝ ընդամենը չորս տարի անց, նա բարձրացրեց իր սեփական ապրանքանիշը՝ միջինը 330,695 կմ/ժ արագությամբ՝ դեռ վարելով Bentley, բայց GT-ն փոխելով Continental Supersports կաբրիոլետի հետ՝ որպես վառելիք օգտագործելով E85:
Եվս չորս տարի անց մենք հասնում ենք ներկան, և Ջուհա Կանկունենն իր անունը կրկին գրեց Գինեսի ռեկորդների գրքում: Բայց այս անգամ այն մեքենայի ղեկին չէր… Կրկին կապված Nokian-ի հետ՝ գովազդելով իր նոր ձմեռային անվադող Hakkapeliitta TRI տրակտորների համար, թռչող ֆիննացին ձյան վրայով «թռավ» մինչև 130,165 կմ/ժ արագություն (վերջնական միջին)՝ սահմանելով արագության նոր համաշխարհային ռեկորդ:
Հավաքագրված մեքենան գալիս է ֆիննական ծագում ունեցող Վալտրայից: T234 մոդելը ներկայանում է 250 ձիաուժ հզորությամբ, 1000 Նմ ոլորող մոմենտով և 7,7 տոննա! Այս հոդվածի վերջում մենք թողնում ենք երկրորդ ավելի երկար ֆիլմ այս սխրագործության մասին, որը թույլ է տալիս մեզ ստուգել, որ չնայած շարժիչի բաղադրիչները օրիգինալ են, էլեկտրոնային կառավարումը վերանայվել է՝ ազատելով ավելի շատ ձիեր: Հետաքրքիր կլիներ իմանալ, թե արդյոք փոխանցման տուփը փոխվել է, քանի որ T234-ի առավելագույն արագությունը սկզբում կազմում է ընդամենը 53 կմ/ժ:
Ոչինչ չի անվավերացնում սխրանքը: Juha Kankkunen, ձյան վրա, ֆերմերային մեքենայի վրա, 130 կմ/ժ արագությամբ: Զարմանալի!