Դեյվիդ Օլիվարեսը՝ մեքսիկական ծագումով դիզայնի ուսանող, ցույց է տալիս BMW-ի էլեկտրական սպորտի ապագայի իր տեսլականը: Դրա նպատակը կլինի ավելի «երկրային» բան առաջարկել, քան BMW i8-ը, առաջարկելով մի բան, որը համարժեք է BMW M2-ին, բայց 100% էլեկտրական, իհարկե, կոչվում է BMW iM2:
Օգտագործելով M2-ը և i8-ը որպես տեղեկանք՝ iM2-ի նպատակն է առաջարկել խանդավառ վարելու փորձ, քանի դեռ այն չի ներառում երկար տարածություններ: Ըստ հեղինակի` iM2-ը կզոհաբերի բարձր առավելագույն արագությունը, ինքնավարությունը և նույնիսկ շքեղությունը այդ նպատակին հասնելու համար:
Olivares-ի սահմանած ամենահետաքրքիր մանրուքը կլինի ինքնավար մեքենաների հետ կապված որևէ տեխնոլոգիայի բացակայությունը: Ապագան գնում է դեպի մի սցենար, որտեղ էլեկտրական և ինքնավար մեքենաները կլինեն նորմ, ուստի շրջապատը խստացնում է նրանց համար, ովքեր սիրում են մեքենա վարել: BMW iM2-ը մեկնարկային կետ կլինի մի շարք կենտրոնացված մոդելների համար և միայն նրանց համար, ովքեր նախընտրում են երկու ձեռքը ղեկին պահել:
Արտաքին տեսքը կարծես թե ստանում է մեծ ազդեցություն ներկայիս BMW M2-ի կողմից, բայց այն միանշանակ ավելի ավանգարդ է: Ամենից առաջ, կրկնակի երիկամի մեկնաբանությունը, որը կարծես թե ոչ ավելի, քան երկու վահանակ: Լինելով 100% էլեկտրական, հիպոթետիկ iM2-ի հովացման կարիքները նույնը չեն լինի, ինչ այրման շարժիչով ավտոմեքենան: Դա կարող է մեկնարկային կետ լինել լուծման համար, որը տարբերակում է BMW-ի տարբեր տեսակի ուժային ագրեգատները իր ապագա մոդելներում:
M2-ի համեմատ BMW iM2-ն ավելի լայն է և զգալիորեն ցածր՝ 20 դյույմանոց անիվներով «մղված» դեպի անկյունները՝ հասնելով մեքենայի աշխատանքի նպատակներին շատ ավելի համապատասխան համամասնությունների: Փաթեթը լրացնելու համար iM2-ը կունենա լիակատար ձգողականություն:
Մենք չգիտենք, թե ինչ է սպասվում ապագայում, բայց հուսով ենք, որ դեռ տեղ կունենա մեքենաները, որոնք կենտրոնացած են վարելու վրա: