Այն անցյալ տարվա ամենասպասված մոդելներից մեկն էր։ Եվ որպես այդպիսին, լուրը, որ այն կվաճառվի միայն չինական շուկայում, բոլորին դուր չեկավ։
Վերջերս կրկին խոսակցություններ եղան, որ BMW 1 Series Sedan-ը Եվրոպայում ընկալվել է որպես անիմաստ: Մի բան, որը բոլորովին անհիմն չէ՝ նայելով մրցակիցներ Ինգոլշտադտի (Audi A3 Limousine) և Շտուտգարտի (Mercedes-Benz CLA) առաջարկին: Բայց ինչ վերաբերում է Series 1 Sedan-ին, ցավոք սրտի, դա պարզապես… խոսակցություններ են:
Եթե, երբ խոսքը վերաբերում է ճարտարապետությանը, BMW-ն տվել է «ձեռքը ուրախացնելու» և ընտրել ամենասովորական լուծումը՝ լայնակի շարժիչը և առջևի շարժիչը, ահա թե ինչու, երբ խոսքը վերաբերում է թափքի ածանցյալներին, BMW-ն չի ցանկանում գնալ մրցույթից հետո։ Ըստ Autocar-ի, մյունխենյան ապրանքանիշի մտավախություններից մեկն այն է, որ 1-ին սերիայի Սեդան տարբերակի հնարավոր հաջողությունը «հին մայրցամաքում» կարող է մարդակեր դարձնել վերը նշված հատվածի մոդելների վաճառքը:
BMW-ին մոտ աղբյուր Autocar-ին«BMW 1 Series Sedan-ը Չինաստանից դուրս վաճառելու անմիջական պլաններ չկան, նախնական նշանները բավականին դրական են:
Անցյալ ամիս Շանհայի ավտոսրահում ցուցադրված նոր Series 1 սեդանը արտադրվում է Չինաստանում (Brilliance-ի հետ համագործակցությամբ): Դրա տեխնիկական բազան թույլ կտա ավելի հզոր տարբերակներում հասանելի դարձնել xDrive լիաքարշակ համակարգը։ Առանձնահատկություն, որը չպետք է տարբերվի եվրոպական BMW 1 սերիայի նոր սերնդից. որն արդեն փորձարկման փուլում է, բայց եվրոպական շուկա պետք է հասնի միայն 2019 թվականին։
