Volkswagen-ը բացառել է իր հայտնի DSG փոխանցման տուփի 10 արագությամբ տարբերակի թողարկումը:
Ծախսեր և բարդություն: Սրանք են պատճառները, որոնք պատճառաբանել է Volkswagen-ի շարժիչի և փոխանցման բաժնի պատասխանատու Ֆրիդրիխ Էյխլերը, որպեսզի գերմանական ապրանքանիշը հրաժարվի DSG-10-ի մշակումից՝ 10-աստիճան կրկնակի կցորդիչ փոխանցումատուփից:«Երկու ամիս առաջ մենք ոչնչացրեցինք նախատիպը», - ասել է պաշտոնյան Վիեննայի շարժիչի սիմպոզիումի շրջանակներում, որտեղ ապրանքանիշը ներկայացրել է այս շարժիչը: «Իհարկե, մենք պահպանել ենք բոլոր տվյալները»,- ավարտեց նա։
Ինչու՞ հիմա հրաժարվել նախագծից:
Ինչպես վերևում գրեցինք, պատճառները կապված են արտադրության ծախսերի և 10-աստիճան փոխանցման տուփի բնական բարդության հետ: Բայց սա DSG-10 նախագծից հրաժարվելու միակ պատճառը չէ։
Ինչպես արդեն տեղեկացրել ենք այստեղ, Volkswagen-ն իր ջանքերն ուղղում է էլեկտրական մեքենաների սեգմենտին. ավելին իմանալ այստեղ: Եվ ինչպես գիտենք, էլեկտրական շարժիչների ոլորող մոմենտը հաստատուն է բոլոր արագությունների դեպքում, ուստի խիստ բարդ տուփերի օգտագործումը արդարացված չէ։