Մենք արդեն մի քանի անգամ որսացել ենք, բայց հիմա տեսնում ենք, վերջապես և բացառապես ազգային առումով, ապագան BMW M4 CSL գործողության մեջ գերմանական ամենահայտնի շրջագծում՝ Նյուրբուրգրինգում:
BMW M-ն երկու փորձնական նախատիպ տարավ «կանաչ դժոխք» և, որքանով մենք տեսնում ենք, հաճելի բաների համար տեղ չկար, ի վերջո, դրանք փորձնական նախատիպեր են…
Եվ մենք դա կարող ենք պարզ տեսնել նախատիպերից մեկում, որտեղ առջևի արգելակային սկավառակները ցույց են տալիս վառ կարմրավուն երանգ, ինչը թույլ է տալիս կոնկրետ պատկերացում կազմել այն ռիթմի մասին, որը պարտադրվում է առավել հարդքոր M4-ին գերմանական միացումով անցնելիս:
Եթե «փայլող» արգելակային սկավառակներն անմիջապես գրավեցին մեր ուշադրությունը, ապա լրտեսական լուսանկարները նաև թույլ տվեցին նոր մանրամասներ հայտնաբերել ապագա M4 CSL-ում: Մասնավորապես, հետևի լուսարձակների նոր գրաֆիկան, որը տարբերվում է այն ամենից, ինչ մենք տեսնում ենք վաճառվող M4-ի կամ 4-րդ սերիայի վրա:
Դուք նույնիսկ կարող եք տեսնել, որ հետևի կողային պատուհանը մնում է քողարկված երկու նախատիպերի վրա: Ինչը հանգեցնում է ենթադրությունների, որ M4 CSL-ը կարող է գործել առանց հետևի նստատեղերի՝ այս սպորտային մեքենայի զանգվածը նվազեցնելու նպատակով. այս սերունդը հեռու է «թեթև» համարվելուց:
Մնացածի համար տեխնիկական բնութագրերի մասին քիչ բան է հայտնի: Միակ վստահությունն այն է, որ կափարիչի տակ մենք կշարունակենք գտնել S58-ը, երկտուրբո գծի վեց մխոցների բլոկը, որն արդեն սարքավորում է M3-ը և M4-ը, բայց որն այստեղ պետք է որոշ ձիաուժ ձեռք բերի: Ենթադրվում է, որ այն կհասնի 540 ձիաուժի, ինչը 30 ձիաուժով ավելի է, քան M4 Competition-ը:
Շարժիչի հզորությունը կուղարկվի բացառապես հետևի անիվներին, չնայած որ լիաքարշակը M4-ի G82 սերնդի ցանկի մի մասն է: Իսկ փոխանցման տուփը կառավարելու է ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը։
Հաշվի առնելով այս թեստային նախատիպերի պատրաստի տեսքը, ակնկալվում է, որ BMW M4 CSL-ի շնորհանդեսը տեղի կունենա 2022 թվականի առաջին եռամսյակում, իսկ առաջին մատակարարումները՝ երկրորդ կեսին: