Նոր SEAT Ibiza-ի դիզայնի համար համեմատաբար հեշտ է արձագանքել թափքի կառուցվածքի տատանումներին, ինչպես մեզ ցույց են տալիս դիզայներ X-Tomi-ի այս ստեղծագործությունները:
Ժնևի 2017 թվականի ավտոսրահի կարևոր իրադարձություններից մեկը կլինի SEAT Ibiza-ի 5-րդ սերնդի հանրությանը ներկայացումը: Մոդել, որի վրա հույսեր է հիմնել իսպանական ապրանքանիշը. նոր հարթակ, ավելի շատ ներքին տարածք, նոր շարժիչներ, նոր տեխնոլոգիաներ և ուշագրավ սպորտային դիզայն (ավելի մանրամասն՝ այստեղ):
Թվում է, թե նոր սերունդն ունի ամեն ինչ՝ շարունակելու այս հաջողության պատմությունը, որը տևում է ավելի քան 30 տարի. հիշեցնում ենք, որ առաջին SEAT Ibiza-ն թողարկվել է 1984 թվականին: 5-րդ սերնդի գործարկումից հետո կարող են նոր հնարավորություններ առաջանալ, մասնավորապես՝ հաշվի առնելով թափքի ճյուղերի մակարդակը: Ռազմավարություն, որին հետևում է Ford-ը նոր Fiesta-ով (տես այստեղ):
Եթե SEAT-ը հետևի նոր Ibiza-ի ռազմավարությանը, արդյունքը կարող է լինել հետևյալը.
Այստեղ ներկայացված բոլոր ածանցյալներից կան մի քանիսը, որոնք արդեն հեռացվել են ապրանքանիշի կողմից, մասնավորապես ֆուրգոն տարբերակը (ST) և 3-դռնանի տարբերակը (SC): Ինչ վերաբերում է Limousine տարբերակներին, ապա հետաքրքիր է, թե որքան լավ է Ibiza-ն արձագանքում թափքի 3-րդ հատորի ավելացմանը (ընդհանուր առմամբ հիշեցնում է Audi A3 լիմուզինը): Արտադրության հավանականությունը՝ շատ ցածր։
Այս ածանցյալներից, այնուամենայնիվ, կան երկուսը, որոնք բավականին հավանական են թվում՝ X-perience տարբերակը (ավելի արկածային) և Cupra տարբերակը (զգալիորեն սպորտային): Կասկած չկա, որ Cupra տարբերակը կթողարկվի, մինչդեռ X-perience տարբերակը, թեև հնարավոր է, կարող է հակասել Արոնայի հետ: