Ո՞վ է Ժոստ Կապիտոն: Jost Capito-ն ավտոմոբիլային արդյունաբերության վերջին 30 տարիների «միայն» ամենաազդեցիկ ինժեներներից մեկն է:
Չնայած լայն հանրության «ռադարներից» ցածր կարիերային, Jost Capito-ն «հայր» էր (կարդա՛ պատասխանատու) մոդելների, ինչպես օրինակ Ford Focus RS-ի առաջին սերունդը (ընդգծված պատկերում): Մոդել, որը հիմք է ծառայել ռալիի աշխարհի առաջնությունում հաղթած տարբերակի համար:
Ford-ում աշխատելու ընթացքում (գրեթե մեկ տասնամյակ), բացի Ford Focus WRC-ի հաջողության աշխատողներից մեկը լինելուց, Կապիտոն դեռ ժամանակ ուներ օգնելու այնպիսի մոդելների զարգացմանը, ինչպիսիք են Fiesta ST-ը, SVT Raptor-ը և Shelby GT500-ը: – չմոռանալ վերոհիշյալ Focus RS MK1-ի մասին: Մասնավորապես, Ford-ի պատմության ամենահուզիչ մոդելներից մի քանիսը (ամբողջական ցանկը՝ այստեղ):
լավ որդի տանը
Ֆորդից հեռանալուց հետո Յոսթ Կապիտոն 2012 թվականին ստանձնեց Volkswagen Motorsport-ի տնօրենի պաշտոնը՝ առաջնորդելով գերմանական բրենդը՝ նվաճելով երեք անընդմեջ տիտղոս Ռալիի աշխարհի առաջնությունում։ 2016 թվականին նա հեռացավ Volkswagen-ից՝ ստանձնելով McLaren Racing-ի գործադիր տնօրենի պաշտոնը:
Ինչպես ցանկացած լավ որդին, Յոստ Կապիտոն կրկին վերադարձավ Volkswagen: Այս անգամ այն չի ստանձնի Volkswagen Motorsport-ի ղեկը, այլ գերմանական ապրանքանիշի կատարողական բաժինը: Ահա թե ինչպես կարելի է ասել… հաջորդ սերնդի Volkswagen Golf R-ը կլինի ձեր պատասխանատվությունը: Լավ լուր, չե՞ք կարծում։
