Ռալլիի աշխարհի առաջնությունում հաղթանակները տոնելու համար գերմանական բրենդը դիտարկում է Volkswagen Polo-ի լիաքարշակ և 250 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակը թողարկելու տարբերակը։ Իսկական գրպանային հրթիռ:
Volkswagen-ը նվաճեց այն ամենը, ինչ կարող էր հաղթել 2013 թվականի Ռալլիի աշխարհի առաջնությունում: Սեբաստիեն Օժյեն նվաճեց վարորդների տիտղոսը, իսկ Volkswagen-ը` բաղձալի կոնստրուկտորների տիտղոսը: Այնուամենայնիվ, թվում է, թե հաջողակները մենք ենք։ Գերմանական բրենդը քննարկում է այս տարվա վերջում WRC-ում տարած հաղթանակների հիշատակը հավերժացնող նոր թողարկում թողարկել:
Ընտրված մոդելը չէր կարող լինել, քան Volkswagen Polo-ն, այն մոդելը, որով գերմանական ապրանքանիշը հանդես է գալիս ռալիի աշխարհի առաջնությունում։ Անցյալ տարի 217 ձիաուժ հզորությամբ և առջևի քարշակով (ընդգծված պատկերով) Polo R WRC-ի սահմանափակ թողարկումը թողարկելուց հետո, այժմ նոր մոդելը կարող է վերածվել լիաքարշակով և 250 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակի:
Չլինելով իսկական ռալիի մեքենա՝ դա կլինի բավականին մոտ ռալիի աշխարհում գործող տարբերակին համապատասխան կրկնօրինակ: Այս բնութագրերով նոր Volkswagen Polo R WRC-ն հեշտությամբ կկարողանա 0-100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 6 վայրկյանից պակաս ժամանակում և առավելագույն արագություն զարգացնել մոտ 250 կմ/ժ: Պոլոյի համար վատ չէ, չե՞ք կարծում:
Գերմանական Autobild ամսագիրն արդեն իրականացրել է նախատիպը (ստորև նկարը): Մնում է տեսնել, թե այս ամենի մեջտեղում որ «թերթներում» կտեղավորվի Audi S1-ը։ Քանի որ Audi մոդելը կօգտագործի նույն հարթակը և նույն շարժիչը, բայց կունենա միայն առջևի անիվը:
Աղբյուր՝ Autobild