Ֆորմուլա 1-ի պատմության մեջ առաջին անգամ Վենեսուելայի օրհներգը հնչեց մրցավազքի ավարտին, այս իրադարձությունը պայմանավորված էր պաստոր Մալդոնադոյի հաղթանակով Իսպանիայի GP-ում։
Ուիլյամսի վարորդը սկսեց առաջնամասում և սկզբնական անհաջողությունից հետո նա միայն պետք է վերահսկեր մրցավազքը մինչև վերջ՝ հաճելի է համտեսել շամպայնը ամբիոնի վերևում: Մալդոնադոն ենթարկվեց ահռելի ճնշման իսպանացի վարորդ Ֆերնանդո Ալոնսոյի կողմից, ով շուտով գրոհեց առաջին տեղը, որպեսզի մեկուսանա առաջնությունում, սակայն վենեսուելացի ավտոարշավորդին հաջողվեց օրինակելի լինել՝ անթերի կերպով պաշտպանելով իր դիրքերը մրցումների վերջին շրջաններում։ .
«Սա ֆանտաստիկ օր է, անհավատալի թե՛ ինձ, թե՛ թիմի համար: Մենք քրտնաջան աշխատել ենք վերջին մեկ տարվա ընթացքում և հիմա վերջապես այստեղ ենք: Դժվար մրցավազք էր, բայց ես երջանիկ եմ, քանի որ մեքենան մրցունակ էր առաջին իսկ շրջանից»,- ասել է հովիվ Մալդոնադոն:
Ով նույնպես տոնելու առիթ ուներ Ֆրենկ Ուիլյամս (ներքևում պատկերված կենտրոնում), ով չի տեսել իր թիմի հաղթանակը Բրազիլիայի Գրան Պրիից ի վեր՝ 2004 թվականին: Դա իդեալական նվեր էր Ֆ. Ուիլյամսի համար, ով այս շաբաթ օրը նշեց իր 70-ամյակը:
Բայց եթե կարծում եք, որ իսպանական GP-ն հենց այդպիսին էր, ապա երկու անգամ մտածեք… Ամենուր գործողություններ եղան, և խոշոր դեպքերից մեկը տեղի ունեցավ 13-րդ փուլում, երբ Միխայել Շումախերը բախվեց Բրունո Սեննայի հետ, և երկուսն էլ ստիպված եղան թոշակի գնալ: Վերջում Շումախերն ու Սեննան փոխանակվել են բուռն մեղադրանքներով Գերմանացին լուսանկարում այնքան էլ լավ տեսք չունի, երբ նա բրազիլացի օդաչուին անվանել է «ապուշ»: Այնուամենայնիվ, ստյուարդները մեղավոր ճանաչեցին գերմանացի վարորդին և որոշեցին պատժել նրան Մոնակոյի հաջորդ GP-ում մրցաշարային աղյուսակի հինգ հորիզոնականների կորստով:
Տեսեք, թե ինչպես եղավ ամեն ինչ.
Եղել են նաև այլ կծու իրավիճակներ, ինչպես օրինակ Ֆերնանդո Ալոնսոն և Չարլզ Նկար . Չարլզ Պիկի տատանվելը նախքան իսպանացին «տուփեր» մտնելը ստիպեց նրան կորցնել հիմնարար ժամանակը հաղթանակի համար պայքարում: Մարուսիայից Չարլզ Պիկը, ի վերջո, պատժվեց փիթ-ստոպով՝ Ֆերնանդո Ալոնսոյի Ferrari-ին թույլ տալու համար շատ երկար ժամանակ պահանջելու համար:
Ռայկոնենը ևս մեկ հերոս էր , բայց այս դեպքում միայն նա չէր մեղավոր։ Չնայած երրորդ տեղն զբաղեցնելուն, այս արդյունքը քիչ-քիչ ստացավ ֆինն արշավորդը… «Ես մի փոքր հիասթափված եմ: Եթե մենք ամեն ինչ ճիշտ անեինք մրցավազքի առաջին հատվածում, ապա կարող էինք առաջինը ավարտել»,- ասել է Ռայկոնենը։
Lotus-ի ռազմավարությունը ֆիասկո էր, և այն բանից հետո, երբ Ռայկոնենը երրորդ անգամ կանգ առավ փոսում (քսանից քիչ շրջան մինչև վերջ), թիմը նույնիսկ ռադիոյով ասաց նրան, որ դիմացի երկուսը (Մալդոնադոն և Ալոնսոն) դեռ իրենք են։ պատրաստվում էին չորրորդ անգամ կանգ առնել։ Ակնհայտ է, որ դա տեղի չունեցավ, և Ռայկոնենը, չնայած մրցավազքի եզրափակիչ փուլում հիանալի տեմպ ուներ, այդպես էլ չկարողացավ հասնել իր մրցակիցներին: Lotus-ի ստրատեգները վատ ժամանակ ունեցան՝ պահանջելով մրցավազքի առաջատարների չորրորդ կանգառը, երբ որևէ մեկը կարող էր կանխատեսել, որ դա տեղի չի ունենա...
Վերջին, բայց ոչ պակաս զավեշտալի դեպքը տեղի ունեցավ թեստի ավարտից հետո։ Մեկը կրակ փոսերում Ուիլյամսը բոլորին թողեց բերանները բաց՝ չիմանալով ինչ անել։ Միգուցե… Մինչ հրշեջների դեպքի վայր ժամանելը, որոշ մեխանիկներ ստիպված են եղել դիմակներ կրել՝ ծխից պաշտպանվելու համար, և նույնիսկ երկու հոգի են այցելել մոտակա հիվանդանոց, որոնցից մեկը ստացել է թեթև այրվածքներ, իսկ մյուսը կոտրել է ձեռքը։ շփոթության մեջ ընկնելը.
Եվ այսպես, դա հերթական Ֆորմուլա 1-ի Գրան պրին էր…
Տեքստը՝ Տիագո Լուիս