Չորրորդ սերունդը Ford Focus այն նոր է ներկայացվել՝ Լիսաբոնի և Կասկայի ֆոնի վրա, և, անկասկած, կլինի այս հատվածում տարվա ամենակարևոր մեկնարկներից մեկը:
Եվ թեև կան բազմաթիվ նոր առանձնահատկություններ՝ օրինակ՝ նոր հարթակ և 2-րդ մակարդակի ինքնավար վարման տեխնոլոգիաների ընդունում, մյուս կողմից, էնտուզիաստները պետք է արդեն պատկերացնեն, թե ինչպիսին կլինեն ավելի սպորտային Focus ST-ի և Focus RS-ի իրավահաջորդները:
Ford Focus RS
Մենք այստեղ արդեն հայտնել ենք, թե ինչ է սպասվում ապագա Focus RS-ին։ Նույնիսկ ավելի հզոր, մինչև 400 ձիաուժ, կիսահիբրիդային համակարգի (48 Վ) հավանական ներդրմամբ: Այժմ, X-Tomi Design-ի շնորհիվ, մենք տեսլական ունենք, թե ինչպիսին կարող է լինել այս «մեգա լյուկը»:Առջևի մասում գերակշռում են արտահայտիչ և առատաձեռն օդափոխիչները, որոնք երաշխավորում են բարձր արդյունավետության համար նախատեսված մեքենայից սպասվող տեսողական ագրեսիվությունը: Թեև մենք միայն մեքենայի տեսարան ունենք, հնարավոր է նաև հետևի սփոյլերի առկայությունը շատ ավելի ցայտուն, քան մինչ այժմ ներկայացված մյուս Focus-ները. բաղադրատոմս, որը չի տարբերվում ներկայիս Ford Focus RS-ից:
ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին
Ford Focus ST
Շարժվելով կատարողական սարահարթից ներքև՝ մենք նաև ակնարկ ենք ստանում հիպոթետիկ Focus ST-ին: Ապագա ST-ի մասին լուրերը նույնքան ինտրիգային են, որքան RS-ի համար: Ըստ երևույթին, ներկայիս 2.0 լ 250 ձիաուժ շարժիչը դուրս կգա, իր տեղում հայտնվելով ավելի փոքր 1.5 , հիմնված 1,5 լ չորս մխոցանի EcoBoost-ի վրա, չպետք է շփոթել 1,5 երեք մխոցանոց Fiesta ST-ի հետ:
Շարժիչը շատ փոքր է? Դե, Peugeot 308 GTI-ն բերում է 1.6 THP 270 ձիաուժ հզորությամբ: Ենթադրվում է, որ նոր Focus ST-ը ներկայացնում է նաև 270 և 280 ձիաուժ հզորության արժեքներ՝ այն համապատասխանեցնելով ոչ միայն 308 GTI-ին, այլև Hyundai I30 N-ին կամ Renault Mégane RS-ին:
Խոսակցությունները նաև մատնանշում են Focus ST Diesel-ի մասին, ինչպես դա տեղի է ունենում ներկայիս սերնդում: