Toyota GT 86-ի դեմքը ներկայացնելուց մի քանի ամիս անց բրենդը հաստատում է իր իրավահաջորդի ծրագրերը:
Toyota GT 86-ը «անալոգային» դարաշրջանի վերջին վերապրողներից մեկն է: Չնայած ժամանակակից լինելուն, դրա ողջ փիլիսոփայությունը հիմնված է այլ ժամանակների սպորտային մեքենաների համար ավելի տարածված սկզբունքների վրա՝ մթնոլորտային շարժիչ առանց հիբրիդային շարժիչի և մեխանիկական փոխանցումատուփ: #պահպանելձեռնարկներըԱյս բաղադրատոմսը գրավել է նրանց, ովքեր փնտրում են սպորտ, որը հեշտ և զվարճալի է վարել, ինչպես նաև նրանց, ովքեր սիրում են տեխնիկական բարելավումներ կատարել իրենց մեքենաներում: Toyota-ի և Subaru-ի բաղադրիչների հուսալիությունը, հիշեք, որ GT 86-ը այս երկու ապրանքանիշերի համատեղ ձեռնարկության արդյունքն է, այս մոդելը դարձրել է համաշխարհային թյուներների ընտրածներից մեկը:
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. այս Toyota Supra-ն անցել է 837000 կմ առանց շարժիչը բացելու
Այսպես ասած, զարմանալի չէ, որ Toyota-ն արդեն մտածում է Toyota GT 86-ի փոխարինման մասին: Autocar հրատարակությանը տված հարցազրույցում Toyota Europe-ի տնօրեն Կարլ Շլիխտը հաստատել է, որ պետք է ներկայացվի GT 86-ի երկրորդ սերունդը: արդեն 2018թ.
Ենթադրվում է, որ այս երկրորդ սերնդի Toyota GT 86-ը ավելին է, քան հեղափոխությունը, այն պետք է հիմնված լինի ներկայիս շարժիչի և շասսիի էվոլյուցիայի վրա: 2.0 լիտրանոց բռնցքամարտի բլոկը պետք է տեսնի իր հզորությունը տուրբո օգտագործմամբ, իսկ շասսին… լավ, շասսին արդեն գրեթե կատարյալ է: 2018 թվականին նորից սկսեցինք խոսել։