Նորությունները գալիս են Audi R8 էլեկտրական (E-tron) հետ կապված մի քանի միջադեպերից հետո, որոնք հիմք են տալիս ենթադրելու, որ այս սուպեր սպորտային մեքենան երբեք չի կարող անցնել արտադրության գիծ, չնայած Audi-ն ավելի շատ տեղեկություններ է հրապարակել այս մոդելի մասին:
2012 թվականի հոկտեմբերին Audi R8 էլեկտրիկի մշակման դադարեցումից հետո և չնայած գերմանական ապրանքանիշը շարունակում է բացահայտել այս սուպեր էլեկտրականության մանրամասները, մենք ստիպված ենք հավատալ, որ այն, ամենայն հավանականությամբ, չի արտադրվի:
Ենթադրվում էր, որ այն պետք է գործարկվեր 2012-ի վերջին, մի փաստ, որը տեղի չունեցավ, և որ ապրանքանիշը, ըստ երևույթին, անտեսեց և վերածվեց «ոչ խնդրի»: Էլեկտրական սպորտային մեքենան, որը գերազանցեց Նյուրբուրգրինգի ռեկորդը (արտադրական տրամվայների համար) և, ըստ երևույթին, խոստումնալից ապագա ուներ, կարծես թե դատապարտված է լինելու ոչ թե հաճույքի, այլ ուսումնասիրության աղբյուր:
Մոդելի արտադրության դադարեցման մասին հայտարարել է գերմանական ապրանքանիշի պատասխանատուն, ով ասում է, որ 10 մեքենա արդեն արտադրվել է և դեռ ներքին գնահատման փուլում է։ Արտադրությունից հեռանալը, ասում է նա, պայմանավորված է նրանով, որ մարտկոցի հզորության առումով գոյություն ունեցող տեխնոլոգիան դեռևս անբավարար է, և դրա զարգացումը հիմնարար է էլեկտրական մոդելների արտադրության վճռական մեկնարկի համար. հարցը վերաբերում է ինքնավարությանը։ մարտկոցներ.
Audi R8 Electric-ը (R8 E-tron) ունի 48,6 կՎտժ հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոցներ և երկու էլեկտրական շարժիչներ, որոնք միասին կարող են արտադրել 381 ձիաուժ և 820 նմ ոլորող մոմենտ: Այս շատ հետաքրքիր հզորությունը թույլ է տալիս Audi R8 Electric-ին 0-100 արագությունը կատարել 4,2 վայրկյանում և հասնել 200 կմ/ժ էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակված առավելագույն արագության: Միջինից բարձր կատարողականի հետ մեկտեղ մարտկոցի ինքնավարությունը 215 կմ է:
Տեքստը՝ Դիոգո Տեյշեյրա