Այն ժամանակ, երբ ամենահայտնի վարորդները սկսում են հեռու մնալ մրցակիցներից, Peugeot-ը ձգտում է պահպանել իր գերիշխանությունը մրցավազքում:
Դակար 2016-ի 6-րդ փուլը, որն անցկացվում է բացառապես Ույունիում, մինչ այժմ ամենաերկարն է՝ 542 կմ հատուկ վազքով: Ինչպես երեկվա փուլը, 3500-ից 4200 մ բարձրությունը հաշվի կառնվի մրցավազքի տեմպը որոշելիս, ինչպես նաև ավազի և ժայռի փոխարկումները, որոնք անձրևի դեպքում կարող են լրացուցիչ դժվարություններ առաջացնել:ՀԱՐԱԿԻՑ. Ահա թե ինչպես է ծնվել Դակարը՝ աշխարհի ամենամեծ արկածը
Սեբաստիեն Լեբը, ով մեկնարկում է ընդհանուր դասակարգման առաջին հորիզոնականից, մրցումներում իր 4-րդ հաղթանակն է փնտրում, բայց, անշուշտ, ճնշվելու է փորձառու Ստեֆան Պետերհանսելի և Կառլոս Սաինսի կողմից: Եթե նա այսօր լավ ելույթ ունենա, Նասեր Ալ-Աթիյան (Մինի) նույնպես կարող է տեղ փնտրել պոդիումում:
Ինչ վերաբերում է Կառլոս Սոուզային, ապա, չնայած մրցույթում ունեցած մեծ փորձին (17-րդ մասնակցություն), պորտուգալացին հերթական անգամ անհաջող օր ունեցավ՝ անդունդի կողքին խրվելուց հետո։ Նույնիսկ իր գործընկեր Ժոաո Ֆրանցիոզիի օգնությամբ հնարավոր չեղավ ժամանակին հեռացնել մեքենան, և Կառլոս Սոզան ստիպված եղավ հրաժարվել Դակարի այս 37-րդ թողարկումից: «Մենք տխուր և տխուր ենք այս արդյունքի համար: Բայց, իրոք, սա մեր Դակարը չէր»,- մեկնաբանել է Mitsubishi-ի վարորդը:
