Անցյալ տարի Բրյուսելի ավտոսրահում ներկայացված Renault Clio E-Tech-ը և Renault Captur E-Tech-ն այժմ հասնում են պորտուգալական շուկա:
Ինչ վերաբերում է Clio E-Tech-ին, ապա այն «ամուսնացնում է» 1,6 լիտրանոց բենզինային շարժիչը երկու էլեկտրական շարժիչով, որոնք սնվում են 1,2 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցով։
Վերջնական արդյունքը 140 ձիաուժ հզորություն է, սպառումը 4,3-ից 4,4 լ/100 կմ, արտանետումները՝ 98-ից 100 գ/կմ (WLTP ցիկլ) և 100% էլեկտրական ռեժիմով մինչև 70/75 կմ/ արագություն անցնելու հնարավորություն։ հ.
Renault Captur E-Tech-ը, մյուս կողմից, առանձնանում է plug-in հիբրիդային համակարգով, որը միավորում է նույն 1,6 լիտրը, ինչ Clio E-Tech-ը, էլեկտրական շարժիչով, որը սնուցվում է 10,4 կՎտժ մարտկոցով և երկրորդ էլեկտրական շարժիչով, որը բաղկացած է բարձր հզորությունից: - Լարման գեներատորի փոփոխիչ:
158 ձիաուժ համակցված հզորությամբ Captur E-Tech-ը թույլ է տալիս ճանապարհորդել մինչև 50 կմ 100% էլեկտրական ռեժիմով WLTP ցիկլով և 65 կմ WLTP City ցիկլով: Այն կարող է հասնել նույնիսկ 135 կմ/ժ առավելագույն արագության՝ օգտագործելով միայն էլեկտրոնների հզորությունը:
Ինչքան?
Այս պահին և՛ Renault Clio E-Tech-ը, և՛ Renault Captur E-Tech-ն արդեն հասանելի են Պորտուգալիայում պատվիրելու համար, իսկ առաջին ագրեգատների առաքումը նախատեսված է սեպտեմբերին:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Հասանելի է սարքավորումների հինգ մակարդակներում՝ Intens, RS Line, Exclusive, Edition One և Initiale Paris. Renault Clio E-Tech կվաճառվի նույն գնով, ինչ համարժեք Blue dCi 115 դիզելային շարժիչով հագեցած տարբերակները։
| Renault Clio E-Tech | |
|---|---|
| Տարբերակ | Գին |
| Ինտենսիվություններ | 23 200 € |
| RS Line | 25300 եվրո |
| Բացառիկ | 25 800 € |
| Հրատարակություն Առաջին | 26 900 եվրո |
| Նախնական Փարիզ | 28800 եվրո |
արդեն իսկ Սեւեռել E-Tech հասանելի կլինի փոխանցման երեք մակարդակով՝ Exclusive, Edition One և Initiale Paris:
| Renault Capture E-Tech | |
|---|---|
| Տարբերակ | Գին |
| Բացառիկ | 33 590 եվրո |
| Հրատարակություն Առաջին | 33 590 եվրո |
| Նախնական Փարիզ | 36 590 եվրո |