Առավել հայտնի է իր BMW-ի պատրաստումներով, Manhart-ը դիվերսիֆիկացրել է իր շրջանակը և առաջին անգամ տեսնում ենք, որ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-ն արժանանում է գերմանացի արտադրողի ուշադրությանը՝ ստեղծելով. Manhart Giulia QV600 , իտալական սպորտային սրահի նրա մեկնաբանությունը.
Սահմանափակված է 10 միավորով, որ պետք է արժենա 119 500 եվրո յուրաքանչյուրը Այս Giulia QV600-ը սկսում է աչքի ընկնել իր բացառիկ դեկորացիայով, որտեղ «դուրս է գալիս» դեղինի, սևի և մոխրագույնի համադրությունը, որն էլ ավելի ագրեսիվ տեսք է հաղորդում տրանսալպյան մոդելի ուրվանկարին։
Սակայն հենց մեխանիկայի ոլորտում է նա «պահում» ամենամեծ նորությունները։ Ի վերջո, 510 ձիաուժ հզորությունը և 600 Նմ-ը, որը V6-ի կողմից 2,9 լ-ով գանձված է, որը սարքավորում է Giulia Quadrifoglio-ն, այս Manhart Giulia QV600-ում հասել է «չաղ» 662 ձիաուժ հզորության և 790 Նմ:
Ի՞նչ է փոխվել։
Հզորության այս աճին հասնելու համար գերմանական թյունինգային ընկերությունը ոչ միայն առաջարկեց Giulia QV600 նոր խողովակներ սպորտային կատալիզատորներով (200 բջիջ), այլև այն համալրեց նոր տուրբոներով և ECU-ի վերածրագրավորումով:
Հետաքրքիր է, որ չնայած 152 ձիաուժ հզորությանը, Giulia QV600-ը պահպանեց արգելակման սկզբնական համակարգը՝ ի տարբերություն կասեցման, որը փոխվեց և թույլ տվեց նվազեցնել գետնից մաքրությունը: Նոր են նաև 20 դյույմանոց անիվները, որոնք ունեն 255/30 անվադողեր առջևում և 295/25՝ հետևում:
Այս լոգոն չի խաբում, սա Giulia Quadrifoglio շարք չէ:
Այն պահպանում է ավտոմատ ութ հարաբերակցությամբ փոխանցման տուփը և հետևի անիվի շարժիչը, սակայն հզորության աճը դարձնում է այս Giulia QV600-ն, անշուշտ, ավելի արագ, քան Giulia Quadrifoglio-ն: Թե որքանով է այն ավելի արագ, մենք չգիտենք, քանի որ Manhart-ը չի բացահայտել կատարողականի որևէ տվյալ իր վերջին ստեղծման վերաբերյալ: