Ուշադրություն․ եթե սիրում եք դասական մեքենաներ, այս հոդվածը ձեզ համար չէ, թե՞ դա։ Մի կողմ թողեք իսկականի և օրիգինալի համը և ստացեք այս «մկանուտ» Rolls Royce 20/25-ը՝ լայն ժպիտը շուրթերին:
Այն, ինչ կտեսնեք հետո, շատերի համար իսկական սրբապղծություն կլինի, ես նույնիսկ կասեի, որ ոմանք այս գործին դիտարկում են որպես հանրային հանցագործություն, որտեղ մահապատիժը կլինի արդարացի պատիժը: Կարծում եք՝ ես չափազանցու՞մ եմ։ Ուրեմն գնացեք ասեք «կոլեկցիոներ թագավորին», որ ԱՄՆ-ում կան «կարմիր վզիկներ», ովքեր V10 շարժիչ են տեղադրել Dodge Viper-ից 1930-ականների Rolls Royce 20/25-ի մեջ:
Բայց նախքան իսկապես կարևորին հասնելը, կարևոր է ասել, որ Rolls Royce 20/25 մոդելն արտադրվել է 1929-1936 թվականներին, որից միայն 3827 միավորը դուրս է եկել հավաքման գծից: Ինչպես կարող եք կռահել, 83 տարի անց սա դասական մեքենա է, որը շատերը ցանկանում են պահպանել իր հազվադեպության պատճառով:
Ասածս ավելի լավ հասկանալու համար որոշեցի դասական մեքենաների առքուվաճառքի որոշ կայքերում փնտրել այս Rolls Royce 20/25-ը: Շուտով ես հասկացա, որ այս դասականի արժեքը՝ նվազագույն արժանապատիվ վերականգնմամբ, կարող է տատանվել 40 հազարից 80 հազար եվրոյի սահմաններում, մինչդեռ կաթիլային տարբերակները (փոխարկիչները) նույնիսկ ավելի թանկ են և կարող են լինել մոտ 120 հազար եվրո: Ասել է թե՝ ես կարծում եմ, որ մենք հավաքել ենք բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչները, որպեսզի սկսենք խոսել այն նախագծի մասին, որը մեզ այստեղ է բերել:
Տվեք մեքենա ամերիկացուն, և առաջին բանը, որ նա մտածում է, սա է. Եվ դա քիչ թե շատ որոշեցին անել Միչիգան նահանգի ավտոտնակի տղաները՝ նոր «հոգի» տալ Rolls Royce 20/25-ին:
Օրիգինալ 6 մխոցանի շարժիչն արտադրում է ընդամենը 20 ձիաուժ՝ իսկական դժբախտություն ամերիկացու աչքերում: Արի, այս պարոնայք որոշեցին գտնել մի հում V10 շարժիչ, որն ունի ավելի քան 500 ձիաուժ հզորություն 2004 թվականի Dodge Viper-ից: Խենթ է հնչում, խենթ է, բայց դա այդպես է:
Բարեբախտաբար, փոփոխությունները հետ չմնացին էներգաբլոկից։ Նրանք լավ գիտեին, որ բավական չէ 500 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը դնել 20/25-ի մեջ ու հայտնվել ճանապարհի վրա։ Գոնե եթե մտադրությունը կենդանի վերադառնալն էր։ Այսպիսով, կար մի ամբողջ մեխանիկական նախապատրաստություն՝ այս խելագարությունը մի փոքր ավելի քիչ խելագար դարձնելու համար:
Մեքենան անցել է ամբողջական զննման, նույնիսկ կային որոշ մասեր, որոնք պատրաստված էին նոր շասսիում ավելի լավ «տեղավորելու» համար: Մեխանիկայի նպատակն էր ստեղծել մեքենա ամենօրյա օգտագործման համար, հետևաբար անհրաժեշտ էր փոխարինել կամ վերանորոգել որոշ բնօրինակ մասեր: Այլ կերպ ասած, թափքը օրիգինալ է, բայց կառուցվածքն ու մեխանիզմը շատ ավելի ժամանակակից են։
Դուք պետք է ձեր ձեռքը տաք թիակին, եթե այն չի կարող լինել 100% օրիգինալ, ապա այդպես լինի՝ հզոր, էլեգանտ, ժամանակակից, անվտանգ և իսկապես դասական նրանց աչքերում, ովքեր տեսնում են այն առաջին անգամ: Այս նախագիծը ներկայացվեց անցյալ շաբաթ Դեթրոյթում և ViperClub ֆորումի շնորհիվ մենք ծանոթացանք այս հոյակապ պատմությանը։
Մնացեք ամերիկացիների կողմից կրթված և վերապատրաստված այս ազնիվ անգլիացիների պատկերներով: Մենք պարզապես խնդրում ենք ձեզ ցույց չտալ սա թագուհուն.
Տեքստը՝ Տիագո Լուիս