Ահ, 80-ականներ Miami Vice, Madonna, կասկածելի վիզուալ էֆեկտներ և դրանից շատ ավելի հետաքրքիր, Գերմանիայի զբոսաշրջային առաջնության 5-րդ խումբը, որը մեզ ներկայացրեց մեքենաներ, որոնք չափազանց հզոր էին և աերոդինամիկությամբ, որը կարծես լավ խմելու գիշերների արդյունք է, զուգորդված ազատական ոգի.
ԹԵ Zakspeed Ford Capri Turbo այն մեքենաներից մեկն էր, որն առավել նշանավորեց Deutsche Rennsport Meisterschaft-ը, գուցե արտաքին տեսքի, գուցե տուրբո սեղմված շարժիչի մաքուր ձայնի համար, կամ գուցե այս և ևս մի քանի պատճառներով:
Այն ժամանակ, երկրորդ դիվիզիոնում իր մրցակիցներին դիմակայելու համար, Zakspeed-ը որոշեց խաղադրույք կատարել 1,4 լ տուրբո սեղմված Cosworth շարժիչի վրա՝ որպես հիմք, և այդ ժամանակվանից կատարեց իր կախարդանքը:
Արդյունքում ստացվեց մի բլոկ, որը կարող էր արտադրել 495 ձիաուժ , որը զուգակցվել է 895 կգ փետուր քաշի հետ, Ford Capri-ին օժտել է ժամանակի համար անսովոր ճարպկությամբ և դրանից շատ ավելի կարևոր՝ ունակ պայքարելու Porsche 935-ի կամ BMW M1-ի նման մեքենաների կողքին:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ինչ վերաբերում է Zakspeed Ford Capri-ի… շքեղ ձևին, ապա դրա արտադրական նմանակին նմանությունները սկսվում են տանիքից և տարածվում են A և C սյուների միջով և, դե… ավարտվում են այնտեղ: FIA-ի կանոններն այսպիսով թելադրում էին այս պարտավորությունը: Այնուամենայնիվ, նրանք չնշեցին մեքենաների լայնությունը, ուստի գրեթե անփոփոխ բոլոր ապրանքանիշերը մեծացնում էին իրենց մեքենաները:
Այս Ford Capri-ի դեպքում Kevlar-ը օգտագործվել է որպես շինանյութ նոր վահանակների և աերոդինամիկ այլ տարրերի համար, մինչդեռ արտադրական մեքենայի որոշ մանրամասներ պահպանվել են, ինչպիսիք են առջևի վանդակաճաղը, լուսարձակները և հետևի լույսերը: Բացի այս մանրամասներից, ամեն ինչ գրեթե չափազանց մեծ էր. հետևի սփոյլերն ուներ ճաշասեղանին շատ մոտ չափսեր, իսկ կոր ռադիատորները, որոնք տեղադրված էին հետևի անիվի փետուրների վրա, հիշեցնում էին սերֆինգի տախտակներ:
1981 թվականին Կլաուս Լյուդվիգը դառնում է DRM չեմպիոն՝ 11 չեմպիոնական հաղթանակներով։ Տեսանյութում պատկերված մեքենան այն է, ինչ վարում էր Կլաուսը։
Մեր BANZAI կատեգորիայի ընթերցողներ: (NDR: հոդվածի հրապարակման պահին) գուցե նրանք ճանաչում են Zakspeed Ford Capri Turbo-ի գեղագիտությունը, չէ՞ որ ճապոնական «Bōsōzoku» ենթամշակույթը ոգեշնչվել է Գերմանիայի առաջնության այս 5-րդ խմբում մրցավազքի մեքենաներով: Բանն այն է, որ ճապոնական լավ ձևով նրանք չհամարեցին, որ դա բավարար է, և այդ պատճառով նրանք դրան հաղթահարեցին հսկայական, և երբ ես ասում եմ հսկայական, նկատի ունեմ գրեթե աստվածաշնչյան համամասնությունները, աերոդինամիկ կտորներով: