Եթե, ինչպես մենք Ledger Automobile-ում, կարծում եք, որ Lamborghini Gallardo-ն այն մեքենան է, որը, անկասկած, բաց կթողնեք, ապա մի ընկղմվեք նոստալգիկ զգացմունքների մեջ:
Ըստ Reiter Engineerig-ի և Lamborghini-ի, գերմանական մրցակցային թիմը հենց նոր ռազմավարական պայմանագիր է կնքել իտալական ապրանքանիշի հետ Gallardo GT3-ի արտադրությունը երկարաձգելու համար: Համաձայնագիր, որը կերկարաձգվի ևս 2 տարով, այսինքն՝ գործնականում մենք կտեսնենք Gallardos GT3-ին ևս 2 տարով, որը կմասնակցի զբոսաշրջության ամենատարբեր առաջնություններին, տոկունության միջոցառումներին և գավաթների մրցույթներին: Բայց պայմանագիրը ուժի մեջ է 5 տարի, որը կարող է ներառել հնարավոր Cabrera GT3 ապագայում։
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2-ը հիմնված է 2013 թվականի մոդելի վրա, սակայն ունի մի քանի արդիականացում՝ մրցունակ պահելու համար ուղու վրա:
Այս բարելավումները ներառում են 24H արգելակման համակարգը՝ բարձր հոգնածության համակարգ, որը լիովին հարմարեցված է դիմացկունության թեստերի համար: Մեխանիկական մակարդակով վերանայվեց ամբողջ հովացման համակարգը և, զարմանալիորեն, նույնիսկ սպառումը կրճատվեց:
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2-ն ունի նաև նոր, ավելի արդյունավետ աերոդինամիկ փաթեթ՝ նոր առջևի սփոյլերներով և ածխածնային հետևի դիֆուզորներով, որոնք ամբողջությամբ հիմնված են Super Trofeo տարբերակում օգտագործվածների վրա: Այս Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2-ի մեկ այլ մեծ առավելությունն այն է, որ այն բոլոր բարելավումների արդյունքում, որոնց նա ենթարկվել է, հնարավոր է եղել գործել 25 կգ-անոց դիետա՝ համեմատած GT3 տարբերակի հետ:
Նրանց համար, ովքեր կարող են և ցանկանում են սկսել իրենց մուտքը մրցակցության աշխարհ, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2-ն արդեն ապացուցել է, որ այն ամենամատչելի մեքենաներից մեկն է փոքր թիմերի համար՝ քիչ ֆինանսական ռեսուրսներով: Այս Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2-ն արդեն ռեկորդ է պահպանում պահպանման ծախսերում՝ 9 եվրո/կմ-ից մինչև 12 եվրո/կմ արժեքներով, ներառյալ անհրաժեշտության դեպքում մասերի վերակառուցումը: Իհարկե, մենք խոսում ենք մի մեքենայի մասին, որն ինքնին էժան չէ, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2-ն առաջարկվում է 320,000 եվրոյով՝ գումարած յուրաքանչյուր երկրի տարբեր հարկային ռեժիմների հետ կապված հարկերը:
Գերմանական Reiter Engineering ընկերությունը 2000 թվականից մշակում է Lamborghini բազային մեքենաներ մրցակցության համար, և նրա ռեկորդն ունի 199 հաղթանակ և 350 պոդիում, ինչը հստակ ցույց է տալիս այն ներուժն ու նվիրվածությունը, որ ընկերությունը ներդրում է իր նախագծերում:
Պատմության մեջ նաև առաջին անգամ է, որ GT3 մեքենան արտաքին զարգացման թիմից, ինչպիսին է Reiter Engineering-ը, համատեղ մշակել է GT3 մեքենա՝ բացառիկ համագործակցությամբ Lamborghini-ի հետ:
Բարձրացնելով այս Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2-ի մեխանիկայի շղարշը, մենք կարող ենք հույս դնել Lamborghini LP550-2-ին հավասար շարժիչի վրա, բայց ինչպես երևում է շարժիչի խցի պատկերից, օդային զտիչներով մուտքի տուփը ոչ: -առկա է, փոխարինվում է 2 ալյումինե մուտքային շեփորներով։
Շասսիի և թափքի առումով մենք կարող ենք հույս դնել գերթեթև կառուցվածքի վրա, որը հիմնված է ամբողջովին ալյումինից տիեզերական շրջանակի գաղափարի վրա: Կառուցվածքային մարմնի ամրացումները տեղադրված են 2 առանցքների վրա գտնվող կախովի աշտարակներում: Անվտանգության գլանափաթեթը լիովին հաստատված է FIA-ի կողմից, իսկ պատուհանները պատրաստված են MaKrolon-ից՝ ակրիլային ածանցյալից, որն ավելի բարակ է և ավելի դիմացկուն:
Կրկնակի թեւավոր կախոցը և արագ կարգավորվող կայունացուցիչը լիովին մշակված են Reiter Engineering-ի կողմից և պարունակում են կախոցի այլ տարրեր՝ ըստ Öhlins-ի՝ հարմարեցված հարվածային կլանիչներով: Արգելակման համակարգն ունի կախարդական Brembo հպում, և դուք կարող եք հույս դնել 18 դյույմանոց մագնեզիումի անիվների վրա:
Վերջապես, աերոդինամիկ հավաքածուն ունի հետևի թևի հարմարեցված կարգավորում, և սրահը օդափոխվում է տանիքի օդափոխիչի միջոցով: Մրցույթի նստատեղերը Kevlar-ում են և ունեն 2 տարբերակ, ինչը թույլ է տալիս կատարյալ տեղավորվել բարձրահասակ կամ ցածրահասակ հեծյալների համար:
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2-ը մեզ տեղափոխում է մրցակցության աշխարհ ավելի մատչելի գներով, քան մյուս առաջարկները, հատկապես, եթե հաշվի առնենք Mercedes SLS AMG GT3-ը՝ ձեռքբերման և սպասարկման շատ ավելի մեծ ծախսերով: Չի կարելի ասել, որ դա էժան առաջարկ է, բայց այն կարող է կատարելապես լուրջ դիվիդենտներ բերել ավելի զուսպ ներդրումների հետ մրցակցության մեջ:
