Արդեն հայտնի է, որ հաղթական բանաձևում պետք է քիչ կամ ոչինչ խառնել, և դա հաշվի առնելով՝ Nissan-ը նախընտրեց ավելի թարմ շունչ հաղորդել Juke-ին և այն ներկայացնել Ժնևում՝ որպես նորույթ։
Չնայած Nissan Juke-ի արտաքին տեսքին ոչ միշտ համաձայնեցված է, ճշմարտությունն այն է, որ մոդելը հեռու է ապրանքանիշի ձախողումից: Եթե կանոնները թելադրում են, որ մի քանի կոսմետիկ փոփոխություններ պետք է կատարվեն առաջարկը գրավիչ պահելու համար, այս Nissan Juke-ը կարծես թե ինտենսիվ հակակնճիռային քսուք է ստացել մեկ գիշերվա ընթացքում:
Nissan Juke-ի նախորդ լուսավորությունը ինչ-որ չափով հնացած ու դետալներով երևում էր, որը պահանջում էր լավ չհամապատասխանել բոլորի աչքին: Nissan-ը լուծեց այս մանրամասները՝ Juke-ին տրամադրելով 370Z օպտիկա վերին հատվածում, որտեղ այն միավորում է ցերեկային լուսավորության LED-ները և ուղղության փոփոխության ցուցիչները (շրջադարձային ազդանշաններ):
Փոփոխությունները չեն սահմանափակվում միայն Nissan Juke-ում ներառված այլ մոդելների մանրամասներով, վերջապես առկա է քսենոնային լուսավորությունը և ավելացնում է ևս մեկ հստակ շոշափում, ինչը նպաստում է Juke-ի լավ տեսքին, ինչպես նաև նոր, ամբողջությամբ վերափոխված Nissan ցանցին:
Ինչ վերաբերում է Nissan Juke-ը համեմելու և անհատականացնելուն, ապա հասանելի է նոր պանորամային տանիք՝ մասնակի բացմամբ և նոր անիվներով: Քանի որ Nissan Juke-ը անպատկառության և երիտասարդության կերպարով պահանջվող մեքենա է, Nissan-ն առաջարկում է նաև արտաքին և ներքին նոր գույներ, ինչպես նաև թափքի գույնի ներդիրներով անիվներ:
Բոլոր նրանց համար, ովքեր բեռնատարի տարածքը սահմանափակ էին համարում, Nissan-ը նախընտրեց վերափոխել հասանելի տարածքը՝ ավելացնելով ուղեբեռի տարողությունը 40%-ով, միայն 2WD տարբերակներում, մինչև 354 լ տարողություն:
Մեխանիկական առումով, վարորդական առաջարկների ահազանգը, որն ավելի համահունչ է մեր ժամանակներին, և այն փաստը, որ Nissan Juke-ը կարող է լինել շատ վարորդների առաջին մեքենան, Nissan-ը որոշեց ներկայացնել 1.2 DIG-T բլոկը, որն իրականում փոխարինում է հնացած 1.6 մթնոլորտային բլոկ: 1.2 DIG-T-ը, որը վերջերս հայտնվեց նոր Nissan Qashqai-ում, կարող է ունենալ 116 ձիաուժ և 190 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, իսկ սպառումը գովազդվում է 5,5 լ/100 կմ՝ հիմնականում հիմնվելով start/stop համակարգի հատուկ օգնության և բացակայության վրա: լիաքարշակ.
Նաև բենզինի առաջարկի մեջ, 1.6 DIG-T-ը մի քանի աննշան հպումներ է կրել, այնպես որ այն ավելի մեծ ոլորող մոմենտ է հաղորդում ցածր պտույտների դեպքում, հատկապես 2000 rpm-ից ցածր՝ նպաստելով քաղաքային երթևեկությանը: Այս գործոնը հանգեցրեց սեղմման հարաբերակցության վերանայմանը ավելի բարձր արժեքի և 1.6 DIG-T-ին սարքավորելու EGR փականով, որն օպտիմիզացված է ավելի ցածր աշխատանքային ջերմաստիճանի համար:
1.5 DC դիզելային բլոկը մնում է անփոփոխ և, ցավոք, Nissan Juke-ը հասանելի է միայն 1.6 DIG-T շարժիչի կամընտիր լիաքարշակով, որն ունի 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ և CVT տիպի ավտոմատ փոխանցումատուփ, որը ստանում է: Xtronic նշումը՝ որպես տարբերակ:
Ինտերիերի ֆունկցիոնալության առումով նոր Nissan Juke-ը ձեռք է բերում նոր տարբերակներ՝ NissanConnect համակարգեր, Nissan Safety Shield և Around View էկրան:
Հետևեք Ժնևի ավտոսրահին Ledger Automobile-ի հետ և տեղեկացեք բոլոր թողարկումներին և նորություններին: Թողեք մեզ ձեր մեկնաբանությունը այստեղ և մեր սոցիալական ցանցերում:
