Նոր Jaguar XE-ն հրաժարվել է հետևի շարժիչից, սակայն ապրանքանիշը երաշխավորում է, որ այն չի կորցրել բնավորությունը կամ շարժունությունը:
Սա իսկապես բրիտանական ապրանքանիշի խոշոր խաղադրույքներից մեկն է սպորտային սրահների շուկայի վրա հարձակվելու համար: Նոր Jaguar XE տեսականին կներառի XE Pure, XE Prestige, XE Portfolio, XE R-Sport և XE S տարբերակները:Նոր Jaguar-ը կունենա հինգ տարբեր ուժային միավորներ. 163 ձիաուժ հզորությամբ 2.0 լիտր դիզելային բլոկ; 2.0 լիտր 180 ձիաուժ դիզել; 2.0 լիտրանոց բենզինային շարժիչ 200 ձիաուժ հզորությամբ; 2.0 լիտրանոց բենզինային շարժիչ 240 ձիաուժ հզորությամբ և վերջին (բայց ոչ պակաս) 3.0 լիտրանոց բենզինային V6 340 ձիաուժ հզորությամբ:
ԿԱՊ. Ֆելիպե Մասսան Jaguar C-X75-ի ղեկին
Բայց մեծ նորությունն իսկապես նոր լիաքարշակ համակարգն է՝ բարելավված ոլորող մոմենտ բաշխմամբ, որը ապրանքանիշը երաշխավորում է իդեալական լինել բոլոր տեսակի եղանակային պայմանների համար: Նոր AdSR (Adaptive Surface Response) քարշային կառավարման համակարգի շնորհիվ հնարավոր է տարբերակել ճանապարհի բռնակցման տարբեր տեսակներ՝ նպատակ ունենալով ապահովել ավելի անվտանգ կառավարում բոլոր պայմաններում:
Ներսում նորույթների շարքում առանձնացնում ենք InControl Touch Pro տեղեկատվական և ժամանցային համակարգը՝ 10,2 դյույմանոց սենսորային էկրանով և 16 բարձրախոսներով ձայնային համակարգով։ Jaguar XE-ն ունի նաև Wi-Fi թեժ կետ մինչև ութ սարքի համար:
ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Արդյո՞ք առաջին Mazda MX-5-ն այդքան լավն է:
Նոր 180 ձիաուժ հզորությամբ Jaguar XE 2.0 դիզելը կարելի է պատվիրել 48,000 եվրոյից, իսկ առաջին ագրեգատները կժամանեն 2016 թվականի գարնանը:
